中國版Kia K3與韓版一樣帥氣 PHEV插電版本同步發佈!

中國版新世代Kia K3提供兩種動力,包括SmartStream 1.5升直噴四缸汽油引擎與1.4升渦輪引擎。 摘自Kia
中國版新世代Kia K3提供兩種動力,包括SmartStream 1.5升直噴四缸汽油引擎與1.4升渦輪引擎。 摘自Kia

Kia K3車系在自家韓國算是一款相當熱賣的房車,原廠在去年十月初更推出了更為運動化的GT車型,而且除了既有的四門版K3 GT外,還多了外型相當帥氣的五門版K3 GT Hatchback!

全新Kia K3 GT已於韓國正式上市。 摘自Kia
全新Kia K3 GT已於韓國正式上市。 摘自Kia

中國東風悅達起亞在上週的上海車展中,帶來了中國版新世代Kia K3,在介紹這款新車之前呢,得先釐清一下Kia K3在各主要市場的車名 (因為實在太不統一了),包括北美K3稱為Kia Forte、哥倫比亞K3稱為Forte K3、新加坡K3則為Cerato Forte。

中國版新世代Kia K3日前在上海車展正式發表。 摘自Kia
中國版新世代Kia K3日前在上海車展正式發表。 摘自Kia

中國版新世代Kia K3在外觀上面與韓版有些不同,雖然都有著招牌虎鼻水箱護罩,但相較於韓版的格狀造型,中國版K3採用直瀑式水箱格柵,且虎鼻水箱護罩還比韓版來得大,看起來更為兇猛,頭燈的部分亦與韓版不同,尤其是中國版使用了閃電造型的LED日行燈 (類似韓版K7的配置)。

中國版Kia K3與韓版K3在車頭設計上差異不小。 摘自Kia
中國版Kia K3與韓版K3在車頭設計上差異不小。 摘自Kia

在前、後保感的設計也與韓版不太相同,中國版K3的前保下氣壩開口更大了,而原本韓版車尾左右兩側三角造型包圍的倒車燈與方向燈,中國版則將其整合至尾燈組裡,尾管也調整單邊雙出方形造型。

中國版Kia K3車尾。 摘自Kia
中國版Kia K3車尾。 摘自Kia

在發表中國版新世代Kia K3的同時,東風悅達起亞更帶來了連韓國市場都沒有的K3 PHEV插電式油電混合動力車型,外觀基本上與一般版本相同,僅有在前保、後保下飾板上緣以藍色飾條作為點綴,鋁圈造型亦與汽油版有所不同,而車尾右側除了有著「東風悅達起亞」銘牌外,還添增了「ECO/plug-in」字樣來彰顯其綠能車的身份。

中國版Kia K3 PHEV是K3車系首度擁有電能動力。 摘自東風悅達起亞
中國版Kia K3 PHEV是K3車系首度擁有電能動力。 摘自東風悅達起亞

中國版新世代Kia K3提供兩種動力,包括SmartStream 1.5升直噴四缸汽油引擎與1.4升渦輪引擎,前者搭配SmartStream IVT無段變速箱,後者則配置七速DCT雙離合器變速箱,不過原廠尚未公佈詳細數據,但根據中國媒體報導,1.5升車型擁有115hp最大馬力,而1.4 T則可輸出130hp最大馬力。

做為參考,韓版K3是搭載1.6升SmartStream直噴四缸汽油引擎,同樣搭配SmartStream IVT無段變速箱,最大馬力可達121hp/15.7kgm。

韓版全新Kia K3四門房車,在韓國僅提供1.6升汽油動力車型。 摘自Kia
韓版全新Kia K3四門房車,在韓國僅提供1.6升汽油動力車型。 摘自Kia

至於插電版K3的部分,原廠同樣未釋出任何的數據資訊,而依據中國媒體的推測,中國版Kia K3 PHEV很有可能配置與Hyundai Ioniq Plug-in Hybrid相同的動力模式,搭載1.6升GDi直列四缸缸內直噴引擎,搭配8.9kWh的鋰電池與擁有60hp的電動馬達。

Kia K3 PHEV藉由上海車展時與新世代K3一同發表。 摘自東風悅達起亞
Kia K3 PHEV藉由上海車展時與新世代K3一同發表。 摘自東風悅達起亞

中國版新世代Kia K3目前已在當地開放預售,並預計於5月16日正式上市,屆時原廠就會公布更詳盡的車款資訊內容。

中國版新世代Kia K3將於下月正式上市。 摘自Kia
中國版新世代Kia K3將於下月正式上市。 摘自Kia

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