下一代86/BRZ將採用TNGA平台?目前仍沒有官方說法!

BRZ STI SPORT。 摘自Subaru
BRZ STI SPORT。 摘自Subaru

對於下一代的86/BRZ的存亡,官方已經表示這款充滿樂趣的平價後驅跑車,將會推出下一代車型,並且Toyota會繼續和Subaru共同開發,同樣採技術合作的的方式,所以未來不論是86或BRZ仍然會在車款上看到對方的影子。

Toyota主管表示,一定會有一台全新的86誕生。 摘自Toyota
Toyota主管表示,一定會有一台全新的86誕生。 摘自Toyota

問題就來了,由於Toyota與Subaru車系都各換上了自家的模組化平台,Toyota有TNGA(Toyota New Global Architecture),Subaru則有SGP(Subaru Global Platform),那新一代86/BRZ究竟要使用哪一家的底盤平台?還是繼續採用上一代源自於Impreza的舊平台呢?

對於86/BRZ的消息,官方一直沒有正面回應。 摘自Toyota
對於86/BRZ的消息,官方一直沒有正面回應。 摘自Toyota

據一名不願透漏姓名的Subaru內部成員表示,下一代86/BRZ將會從原本Subaru Impreza的舊平台架構,更換為Toyota的TNGA結構,而不會採用SGP底盤,原因就是SGP是專門設計給四輪傳動AWD用的,將無法轉化為純後驅使用。

Subaru聞名車壇的三大核心科技「BOXER水平對臥引擎」、「SAWD對稱式全...
Subaru聞名車壇的三大核心科技「BOXER水平對臥引擎」、「SAWD對稱式全時四輪驅動系統」和「SGP全球模組化底盤」。 圖/Subaru提供

而現有的TNGA平台,則是能提供前驅、後驅、四驅三種傳動方式的底盤,且操控性有目共睹,無論是Auris、Corolla Altis 、Rav4甚至Camry也因為TNGA的關係,操控與車體剛性都大大提升,因此新一代的86/BRZ想維持後驅跑車設定,就邏輯來看的確是採用TNGA較為合適。

TNGA底盤加持,強化車體剛性及空間。 圖/TOYOTA提供
TNGA底盤加持,強化車體剛性及空間。 圖/TOYOTA提供

不過!此消息完全沒有經過兩邊官方的證實,純粹只是車界臆測,若86/BRZ真的採用了TNGA,那麼如何在TNGA放上Subaru水平對臥引擎將是一大考題,若不採用水平對臥,86/BRZ與Subaru的關聯性近乎消失。

除了底盤平台,為人詬病的動力方面是否也會做全面提升,畢竟現行FA20水平對臥4缸自然進氣引擎200hp/20.9kgm的動力稍嫌薄弱。

至於兩方原廠則是一點消息也沒有透漏,恐怕下一代的86/BRZ在短時間內克能還不會出現了。

與雙生車BRZ相同的FA20 2.0升水平對臥4缸引擎。 記者陳威任/攝影
與雙生車BRZ相同的FA20 2.0升水平對臥4缸引擎。 記者陳威任/攝影

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