戰神風光半世紀 Nissan GT-R 50周年紀念版！新年式GT-R NISMO連袂登場

講到東瀛戰神這四個字，沒有人不知道他就是Nissan當家跑車GT-R，就連超跑都要敬他三分的猛獸，然而日換星移，自1969至今GT-R車系也邁向第50個年頭，Nissan也在這別具意義的一年，於紐約車展上推出了50周年紀念版本。

雖然這一代GT-R R35發表至今已過了12年之久，但整體外型亮眼依舊，這次推出的50周年紀念版主打車色，便是採用前一代Skyline GT-R R34的經典色Bayside Blue灣岸藍，並在車身上輔以白色賽車條紋點綴，頗有向上一代致敬的意味。

這次的Bayside Blue灣岸藍車漆，在工法上採用四層塗料，並且運用雙重加熱技術，確保這個藍色不管在強光或陰影下都能夠生動亮麗，另外專屬的輪圈上也以藍色刻上了50 th Anniversary字樣。

內裝方面，這次Nissan採用了特殊的灰色調，且頂篷和遮陽板都採用Alcantara材質，跑車座椅上運用了浮雕的方式呈現50 th Anniversary字樣，儀表版則是包裹上手工的Nappa皮革，並採用人工方式縫製上去。

GT-R 50周年紀念版雖然在動力同樣是565hp上沒有變動，但Nissan為他更換了一組尾端燒色拋光的鈦合金排氣管，電子懸吊也經過了重新調校，其轉向比以往更加線性與準確，在高達300 km/h的速度下，也比之前能做出較小的修正，新的煞車倍力器透過減少踏板行程，讓GT-R能夠更早獲得煞車響應。

新年式GT-R NISMO升級

除了推出50周年紀念版外，Nissan也為新年式GT-R NISMO做了小幅度的升級，動力仍然是600hp/66.4kgm的VR38DETT渦輪引擎，但改採了與GT-R GT3賽車相同的渦輪增壓器，渦輪優化後採用較少的葉片而能夠優化流速，讓引擎的效率提高了5%，加速反應則提升了20%。

同樣的，這具6速雙離合器變速箱也做了優化調整，R模式現在具有更積極的降檔功能，自適應換檔系統也重新編排，讓變速箱能夠更貼切的學習駕駛的換檔習性與駕駛風格。

至於外觀上的升級，包括前後保險桿、引擎蓋、前葉子板、側裙、車頂、行李箱蓋和尾翼都採用輕量化碳纖維部件，光是這些部件就減輕了10.5kg的重量，搭配其它組件的輕量化讓GT-R NISMO共減輕了20kg之譜。

新年式GT-R NISMO在前葉子板也新增了GT3賽車的扇形通風口，有助於引擎室內的散熱並且增加前輪下壓力。胎圈部份同樣採用RAYS的20吋鍛造鋁圈，重量比上一代更加輕盈，也更換為新樣式，搭配全新設計的Dunlop輪胎，胎面更寬、凹槽更少，接觸面積增加了11%。

另外在新年式GT-R的另一個亮點為Track Edition版本，Track Edition版本採用與GT-R NISMO相同的引擎動力，最大馬力為600hp。Track Edition版本還配備了碳纖維車頂與Brembo碳陶瓷煞車系統(前碟：410 mm、後碟390 mm)。

GT-R