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戰神風光半世紀 Nissan GT-R 50周年紀念版!新年式GT-R NISMO連袂登場

2019-04-18 14:49:46聯合新聞網 記者趙駿宏/綜合報導
關鍵字:
GT-R
引擎
Nissan
渦輪
賽車

講到東瀛戰神這四個字,沒有人不知道他就是Nissan當家跑車GT-R,就連超跑都要敬他三分的猛獸,然而日換星移,自1969至今GT-R車系也邁向第50個年頭,Nissan也在這別具意義的一年,於紐約車展上推出了50周年紀念版本。

雖然這一代GT-R R35發表至今已過了12年之久,但整體外型亮眼依舊,這次推出的50周年紀念版主打車色,便是採用前一代Skyline GT-R R34的經典色Bayside Blue灣岸藍,並在車身上輔以白色賽車條紋點綴,頗有向上一代致敬的意味。

50歲的GT-R車系不僅是Nissan神主牌,更是日本國寶跑車。 摘自Nissa...
50歲的GT-R車系不僅是Nissan神主牌,更是日本國寶跑車。 摘自Nissan

Nissan的GT-R車系自1969至今也邁向第50個年頭。 摘自Nissan
Nissan的GT-R車系自1969至今也邁向第50個年頭。 摘自Nissan

這次的Bayside Blue灣岸藍車漆,在工法上採用四層塗料,並且運用雙重加熱技術,確保這個藍色不管在強光或陰影下都能夠生動亮麗,另外專屬的輪圈上也以藍色刻上了50 th Anniversary字樣。

Nissan GT-R 50th Anniversary。 摘自Nissan
Nissan GT-R 50th Anniversary。 摘自Nissan

Nissan GT-R 50th Anniversary。 摘自Nissan
Nissan GT-R 50th Anniversary。 摘自Nissan

內裝方面,這次Nissan採用了特殊的灰色調,且頂篷和遮陽板都採用Alcantara材質,跑車座椅上運用了浮雕的方式呈現50 th Anniversary字樣,儀表版則是包裹上手工的Nappa皮革,並採用人工方式縫製上去。

50週年版內裝採用獨特的灰色調搭配Alcantara麂皮與Nappa皮革。 摘自...
50週年版內裝採用獨特的灰色調搭配Alcantara麂皮與Nappa皮革。 摘自Nissan

GT-R 50周年紀念版雖然在動力同樣是565hp上沒有變動,但Nissan為他更換了一組尾端燒色拋光的鈦合金排氣管,電子懸吊也經過了重新調校,其轉向比以往更加線性與準確,在高達300 km/h的速度下,也比之前能做出較小的修正,新的煞車倍力器透過減少踏板行程,讓GT-R能夠更早獲得煞車響應。

50周年紀念版在輪圈、排氣管以及車身上都有妝點。 摘自Nissan
50周年紀念版在輪圈、排氣管以及車身上都有妝點。 摘自Nissan

Nissan GT-R 50th Anniversary。 摘自Nissan
Nissan GT-R 50th Anniversary。 摘自Nissan

紀念板車尾有大大的50th Anniversary紀念字樣。 摘自Nissan
紀念板車尾有大大的50th Anniversary紀念字樣。 摘自Nissan

新年式GT-R NISMO升級

除了推出50周年紀念版外,Nissan也為新年式GT-R NISMO做了小幅度的升級,動力仍然是600hp/66.4kgm的VR38DETT渦輪引擎,但改採了與GT-R GT3賽車相同的渦輪增壓器,渦輪優化後採用較少的葉片而能夠優化流速,讓引擎的效率提高了5%,加速反應則提升了20%。

同樣是VR38DETT渦輪引擎,但改採了與GT-R GT3賽車相同的渦輪增壓器,...
同樣是VR38DETT渦輪引擎,但改採了與GT-R GT3賽車相同的渦輪增壓器,讓加速反應提升了20%。 摘自Nissan

同樣的,這具6速雙離合器變速箱也做了優化調整,R模式現在具有更積極的降檔功能,自適應換檔系統也重新編排,讓變速箱能夠更貼切的學習駕駛的換檔習性與駕駛風格。

新年式的GT-R NISMO在外觀動力上都做了小升級。 摘自Nissan
新年式的GT-R NISMO在外觀動力上都做了小升級。 摘自Nissan

至於外觀上的升級,包括前後保險桿、引擎蓋、前葉子板、側裙、車頂、行李箱蓋和尾翼都採用輕量化碳纖維部件,光是這些部件就減輕了10.5kg的重量,搭配其它組件的輕量化讓GT-R NISMO共減輕了20kg之譜。

新年式GT-R NISMO採用了大量輕量化碳纖維部件。 摘自Nissan
新年式GT-R NISMO採用了大量輕量化碳纖維部件。 摘自Nissan

新年式GT-R NISMO在前葉子板也新增了GT3賽車的扇形通風口,有助於引擎室內的散熱並且增加前輪下壓力。胎圈部份同樣採用RAYS的20吋鍛造鋁圈,重量比上一代更加輕盈,也更換為新樣式,搭配全新設計的Dunlop輪胎,胎面更寬、凹槽更少,接觸面積增加了11%。

NISMO版本的內裝戰鬥氣氛十足,座椅也更換為NISMO賽車椅。 摘自Nissa...
NISMO版本的內裝戰鬥氣氛十足,座椅也更換為NISMO賽車椅。 摘自Nissan

另外在新年式GT-R的另一個亮點為Track Edition版本,Track Edition版本採用與GT-R NISMO相同的引擎動力,最大馬力為600hp。Track Edition版本還配備了碳纖維車頂與Brembo碳陶瓷煞車系統(前碟:410 mm、後碟390 mm)。

2020 Nissan GT-R NISMO。 摘自Nissan
2020 Nissan GT-R NISMO。 摘自Nissan

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