Daimler旗下小車品牌老闆換人 中國吉利取得Smart半數股權!
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在SUV休旅車與Crossover跨界休旅車當道的年代,類似Smart的都會微型車銷售量則不斷下滑。根據最新的外電報導指出,Daimler戴姆勒集團將可能結束不斷虧錢的Smart品牌。
![Smart提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/03/28/draft/6107147.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
Handelsblatt德國商報表示,從未讓公司賺錢的Smart品牌將可能面臨關閉的命運。一直以來最支持Smart品牌的Daimler戴姆勒集團總裁Dieter Zetsche先生即將於今年5月退休,而取代他職位的Ola Källenius已表明如果必要的話,將毫不猶豫地結束Smart品牌。
![摘自Daimler](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/03/28/105/6109302.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
根據Handelsblatt德國商報的報導指出,新任Daimler戴姆勒集團總裁Ola Källenius將面臨降低成本的壓力,持續虧損的Smart品牌便可能成為第一坡遭到開刀的目標。據說Smart品牌的命運將於今年揭曉。
![Smart提供](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/03/28/draft/6107146.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
Smart汽車去年在美國市場只賣了1,276輛產品,許多人認為這是因爲全面轉換電能動力的關係,但其實美國區的Smart產品銷售量早於2015年就開始縮減。Smart品牌去年在歐洲共賣出97,346輛產品,它從未達到原本訂出的20萬輛年銷售目標。
![摘自Smart](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/03/28/105/6109214.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
雖然Smart品牌的未來看起來不太妙,但情況還不一定這麼糟。Handelsblatt德國商報表示Daimler戴姆勒集團一直在與BAIC北汽和Geely 吉利這兩間中國汽車集團研商合作的可能性。如果Daimler戴姆勒集團能與其中一間車廠達成協議,Smart產品或許能繼續存活下去。
![摘自Daimler](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/03/28/105/6109316.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600&w=800)
而昨日(28)Daimler集團與中國吉利達成協議,中國吉利買下Smart 50%的股權,而Smart預計將於2022年發表的全新電動車,確定將於在中國廠進行生產。
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