改搭前驅底盤的新世代BMW 1 Series 公佈M135i動力資訊！
即將在今年下半年發表的第三代BMW 1 Series (F40)，日前在法國南部Miramas進行最終的測試階段，而原廠也透過此次的機會，釋出了一些關於這輛新世代豪華掀背車的「內幕」。
除了在老早之前就確認的取消現行後驅設定，新世代車型改採前輪驅動系統外，原廠在新聞稿中更證實了高階車款將搭配BMW xDrive智能四輪驅動系統的消息，而使用4WD的車型還擁有50:50的前後配重比列。
另外，BMW 1 Series雖然是一般內燃機動力的車型，但BMW透過新世代車型配置了電動車i3s的ARB連續性限滑差速器 (actuator contiguous wheel slip limitation)，這套系統是直接安裝於ECU引擎控制單元中，而非透過DSC動態穩定控制系統來傳遞訊號，使得反應速度快了三倍，駕駛實際感受到的加速感更是快了十倍，並減少了前驅車型時常碰到轉向不足的問題。
此外，新世代1 Series更是BMW內燃機車型中，首款搭載ARB連續性限滑差速器的車款。不僅如此，這款新世代豪華掀背車更將擁有BMW Performance Control彎道控制系統，強化車輛的循跡性與操控性，帶來更加敏捷與快速的動態反應。
有不少外媒也受邀參與這次位於法國南部的測試，因此目前已知車型有118i、120d與高階車型M135i xDrvie，除了入門車型所使用的三缸引擎，M135i xDrive將搭載品牌最強的四缸引擎，這顆2.0升TwinPower Turbo四缸渦輪增壓引擎目前是使用於X2 M35i上，搭配xDrive智能四輪驅動系統，最大馬力可輸出306hp/45.9kgm！
受益於改搭前輪驅動的緣故，引擎的配置也從原本的縱向改為橫向，使得新世代BMW 1 Series的空間表現比現行版 (F20) 來得出色，特別是在後座的乘坐表現。據原廠提供的資料顯示，第三代BMW 1 Series的腿部空間多了33mm、頭部空間增加19mm，行李箱的空間也提升20公升來到380公升，改善了現行版較為壅擠、空間不足的問題。
新世代BMW 1 Series有望在今年九月舉行的法蘭克福車展中發表，這樣的話就代表近期原廠可能會先在線上發表，讓喜歡1系列的車迷們一睹為快。在前驅1 Series亮相以前，目前BMW的前驅陣容包括了2AT (F45)、2GT (F46)、X1 (F48)、X2 (F39)與當前僅中國限定的1 Series Sedan (F52)。
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