新世代Toyota Corolla Sedan去年11月於廣州車展中亮相，國產化的Corolla Altis/Altis Hybrid也在今日(27)正式發表，其中，首度擁有Hybrid油電混合系統的Corolla Sedan，在目前嚴苛執行排廢標準的歐洲市場而言，更是具有相當的競爭力。
不過，他的對手之一─Ford Focus，也將在明年於歐洲市場帶來全新動力了！Ford曾於年初時表示，未來在歐洲所推出的新車，基本上都將擁有電能輔助科技，意即往後的新車除了有Hybrid油電混合系統、Plug-in Hybrid插電式油電混合系統外，甚至還有全新的純電車款。以Ford Mustang為建構基礎的Mach 1電動休旅，預計將會是品牌朝向電動化的第一款純電動車。
而Ford還計畫要在三年內、2022年前推出40款的電動車型，其中將有16輛為純電車，剩餘的則採用電能輔助科技，在一月中旬所推出的小改款歐洲Ford Mondeo Wagon就是個最好的例子，因為他是Mondeo首款使用複合動力系統的車型。但是除了Mondeo，Ford也計畫將Fiesta與Focus裝上輕油電系統！
Ford打算將Fiesta與Focus所使用的1.0升EcoBoost渦輪引擎，結合48V輕油電混合動力系統，提供更好的油耗與動力表現。運用於1.0升EcoBoost渦輪引擎上的48V輕油電混合動力系統，可在車輛於剎車或滑行時將損失的動能轉換為電能，且可在低速啟動時給予額外的動力輸出。
Ford表示，結合48V輕油系統後的1.0升Fiesta，預計將擁有平均20.41km/L的油耗表現與112g/km的二氧化碳碳排量，而Focus EcoBoost Hybrid則擁有平均21.23km/L的油耗表現與106g/km的二氧化碳碳排量。然而，原廠並未對升格EcoBoost Hybrid後的Fiesta與Focus提供相關的動力輸出數據。
此外，Ford將在4月2日於荷蘭阿姆斯特丹舉辦的「Go Further」活動上，展示同樣使用48V輕油電系統、並計畫於年底開始販售的的Transit與Transit Custom商用車，以及未來Ford的電動化政策，屆時原廠應該也會公佈Fiesta/Focus EcoBoost Hybrid車型的相關細節。
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