BMW純電新軍iX3、iNext、i4齊現身　新世代4-Series Gran Coupe就是i4？

純電車的勢力在近期可說是銳不可擋，不管是平價品牌或是豪華車廠，近年來都紛紛推出了自家首款純電動車，有些甚至還是目前更具競爭力的純電休旅，不過，相較於市面上已有些正在販售中的電動車，現今一輛純電作品都沒有的BMW，在這塊的發展似乎有點緩慢。

不甘心被說落後的BMW，在德國時間25日於官網公開了品牌三款純電車的測試消息，這三款分別是在先前就已知的iX3、iNEXT與i4。其中，將作為BMW首款純電車的iX3 (原廠代號：G08)，確定會於明年在中國華晨寶馬的瀋陽廠量產發售，而BMW也在去年的上海車展上，搶先揭露了Concept iX3純電概念休旅的外觀資訊。

BMW Concept iX3搭載集團最新的第五代eDrive電動技術，提供了270hp(200kW)最大馬力，搭配70kWh大容量的電池模組，在歐洲WLTP標準測試之下，擁有400公里的最大續航距離。且這款純電休旅還會搭配150kWh的快速充電座，能在30分鐘將電能補充完畢，大幅降低等待電動車的充電時間。

而在去年洛杉磯車展中正式發表的Vision iNEXT，雖然概念車上的超大鼻孔引起不小的話題，但這輛計畫在2021年發表的純電休旅，還會是品牌的第一款「旗艦」純電休旅，且將搭載Level 3自動駕駛技術，不過，原廠尚未針對iNEXT的動力輸出或續航力等細節做說明。

最後一款則輛以Four-door Coupe為建構基礎的全新BMW i4 (不少外媒將他視為純電版的4GC)，也將於2021年正式亮相，同樣搭載第五代eDrive電動技術的i4，在歐洲WLTP標準測試之下擁有超過600公里的續航能力，其配置的電動馬達還能驅使車輛從零加速至100km/h僅需花費4秒的時間，極速更上看200km/h，是輛性能與續航力兼具的純電車代表。

不同於將於中國生產的iX3，旗艦純電休旅iNEXT將在5-Series、7-Series、8-Series所生產的德國巴伐利亞洲Dingolfing工廠製造，而全新純電四門Coupe的i4，則是在BMW位於德國慕尼黑的工廠量產。

此外，雖然原廠新聞稿內文完全無提及這三款車的原廠代號，但以往的新聞下方都會有原廠代號的tag，而這篇純電新軍的標籤似乎有點玄機。由於iX3算是純電版的X3，是一種全新車型，擁有新的G08原廠代號是理所當然，不過，另外一個「G26」在這篇新聞稿尚未出現之前，一直都是被認定為新世代4-Series Gran Coupe，而G22是新世代4-Series Convertible、G23則是新世代4-Series Coupe，但G26的tag卻出現在有i4的文章裡，加上他又是一部四門Coupe的純電車，難不成新世代的4GC直接走向電動化嗎？答案恐怕得等到正式發表前才會揭曉了。