BMW今年獲利估減10% 並將停產部份車款

BMW首款旗艦電動車將於2021年發表。 摘自BMW

德國汽車大廠BMW警告,今年獲利將遠低於去年的水準,因此準備提出一項120億歐元(140億美元)整頓計畫,試圖彌補貿易衝突的衝擊與研發電動車的鉅額支出。

BMW在集團大會上宣布今年獲利預估減少10%。 摘自BMW
BMW在集團大會上宣布今年獲利預估減少10%。 摘自BMW

BMW 20日表示,預料今年稅前獲利會減少逾10%,減幅大於去年的7.9%;全年獲利率將為6%至8%,低於長期獲利率預估值8%至10%,而去年的獲利率為7.2%;今年的交車量預料微幅增加。BMW表示,如果市況惡化,可能進一步調降財測。

BMW股價一度下挫5.9%,跌抵去年9月以來最低;這項消息也衝擊豪華車廠戴姆勒(Daimler)同日盤中一度下跌2.4%、福斯(Volkswagen)挫跌2.7%。

BMW將停止生產部份銷量不佳的車款。 摘自BMW
BMW將停止生產部份銷量不佳的車款。 摘自BMW

BMW正準備一項整頓計畫,包括停產部分車款、最多降低三分之一的研發時間,以及在今年保持勞動力穩定。寶馬上周曾表示今年會充滿挑戰,認為公司亟需斥資轉向研發電動及自駕車,以因應市場下滑和貿易擔憂升級。

BMW受貿易糾紛衝擊重創的情況特別嚴重,因為BMW在美國生產、運往中國的汽車遭加徵關稅,侵蝕獲利。英國脫歐疑慮也持續對BMW構成壓力,BMW表示英國若無協議脫歐,會將旗下MINI品牌車款的生產從牛津移至歐洲其他地方。

MINI首款電動車原定於英國牛津廠生產,但現在因遇到英國脫歐的不確定性,讓BMW考慮將MINI電動車產線移至歐洲其他地區。 摘自BMW
MINI首款電動車原定於英國牛津廠生產,但現在因遇到英國脫歐的不確定性,讓BMW考慮將MINI電動車產線移至歐洲其他地區。 摘自BMW

這對BMW無疑是雪上加霜,因為提高新款電動車的支出已讓BMW面臨重重挑戰,而努力遵循更嚴格的排氣規定也會提高製造成本。BMW表示,匯率波動影響原物料價格升高,會增加數億歐元的成本。

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