終於要推純電車  Toyota C-HR EV有望2021年登陸歐洲

Toyota去年在歐洲賣最好的休旅車就是C-HR。 摘自Toyota
Toyota去年在歐洲賣最好的休旅車就是C-HR。 摘自Toyota

Toyota Hybrid的名號至今已無人不知、無人不曉,長久以來這家日系車商也致力於油電車的開發,即便許多車商開始實施電氣化、開發多款純電車,Toyota仍然堅守Hybrid車款的推行,不過,這一兩年內的純電車款漸漸增多,似乎也讓Toyota開始有點「心動」了?

Toyota長期致力於開發Hybrid油電混合動力車款。 摘自Toyota
Toyota長期致力於開發Hybrid油電混合動力車款。 摘自Toyota

Toyota認為與其開發純電車,透過Hybrid與氫燃料動力車來等綠能車款的推行,比起直接研發純電車,更能夠讓消費者快速從內燃機車款轉移至電動車型,話雖如此,Toyota也不是沒有過純電車型,那就是在2014年短暫出現過的RAV4 EV。

Toyota RAV4 EV曾短暫出現在Toyota的產品陣容中。 摘自Toyo...
Toyota RAV4 EV曾短暫出現在Toyota的產品陣容中。 摘自Toyota

不過,對於現今許多車商積極開發純電車的現象,讓Toyota不得不重視這個潮流,先前除了與Panasonic合資成立電池廠,為自家首款純電車做準備 (以前的RAV4 EV就把它遺忘吧),歐洲區Toyota日前更表示,將於2021年開始販售一款全新純電車,而這台純電動車據說很有可能會是C-HR EV。

C-HR EV很有可能會是Toyota的首款純電休旅。 摘自Toyota
C-HR EV很有可能會是Toyota的首款純電休旅。 摘自Toyota

歐洲區Toyota CEO Johan van Zyl日前接受外媒訪問時說道,雖然尚未決定會是以哪款車來打造純電版,但因為純電車的售價都較高,若是依據可行性與實用性來判斷,推出純電休旅對於消費者而言會是一個比較好的選擇。

Toyota C-HR。 摘自Toyota
Toyota C-HR。 摘自Toyota

但為何會選擇C-HR呢?原來Toyota在先前就已計畫於中國市場推出C-HR EV,時間點就訂在明年,而Toyota於歐洲首款純電車選擇C-HR來販售的機率也跟著提升,再加上C-HR去年以147,276輛名列Toyota在歐洲最為暢銷的休旅車,讓歐洲市場率先擁有Toyota C-HR EV的可能性又增高不少了。

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