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2019日內瓦車展/顛覆命名模式!Mazda新休旅CX-30最快年中開賣

2019-03-06 11:40:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
關鍵字:
Mazda CX-30
Mazda
柴油引擎
休旅車
CX-5

第89屆瑞士日內瓦車展正式登場,Mazda也掀開新休旅CX-30的神秘面紗。 圖/Mazda提供
第89屆瑞士日內瓦車展正式登場,Mazda也掀開新休旅CX-30的神秘面紗。 圖/Mazda提供
日本Mazda汽車先前預告將於第89屆瑞士日內瓦車展發表新休旅,當時許多人推斷應該會是全新CX-4 Coupe休旅車。不過隨著車展開幕,這輛新休旅車的揭開神秘面紗也終於掀開,並非外界傳聞的CX-3後繼車或CX-4國際版,而是介於CX-3和CX-5之間且成為品牌新核心作品的Mazda CX-30休旅車。

Mazda汽車第二款採用次世代「Kodo」設計理念的CX-30休旅車,源自Vision Coupe Concept更優雅的線條與清晰的車頭面容,面積放大的水箱護罩造就不容錯過的外觀特徵。車身四周鮮明的霧黑防刮材質,不僅展現Mazda CX-30戶外冒險的因子也創造時尚大膽的性格,並凸顯車身Coupe跑車線條的美感。

Mazda CX-30為品牌第二款採用次世代「Kodo」設計理念的休旅車。 圖/Mazda提供
Mazda CX-30為品牌第二款採用次世代「Kodo」設計理念的休旅車。 圖/Mazda提供
源自Mazda新世代Skyactiv車體架構的CX-30具備長4,395mm,寬1,795mm,高1,540mm的尺碼設定,略比車長4,275mm的Mazda CX-3大些,但比Mazda CX-5的4,545mm再短,利用更低的車身設定使Mazda CX-30擁有強烈的運動特質,加上i-Activ AWD、G-Vectoring Control(GVC)等品牌操控技術來提升駕馭感受。

Mazda CX-30尺碼為長4,395mm,寬1,795mm,高1,540mm,比Mazda CX-3大些、但比Mazda CX-5再短點。 圖/Mazda提供
Mazda CX-30尺碼為長4,395mm,寬1,795mm,高1,540mm,比Mazda CX-3大些、但比Mazda CX-5再短點。 圖/Mazda提供
Mazda CX-30以更低的車高姿態,營造強烈的運動特質。 圖/Mazda提供
Mazda CX-30以更低的車高姿態,營造強烈的運動特質。 圖/Mazda提供
Mazda CX-30內裝設計也延續Mazda特有風格,豐富的皮革包覆範圍(中控台、內車門、中央扶手等)打造極為舒適且豪華感倍增的車艙氛圍。Mazda汽車提到排檔座位置也自全新第四代Mazda3開始使用獨特的「雙層成型」技術以加強內裝細節質感。未來Mazda CX-30將會有棕色、深藍兩種內裝色調可供消費者選購。

Mazda CX-30內裝延續Mazda既有風格,大量的皮革包覆範圍打造極為舒適且豪華感倍增的車艙氛圍。 圖/Mazda提供
Mazda CX-30內裝延續Mazda既有風格,大量的皮革包覆範圍打造極為舒適且豪華感倍增的車艙氛圍。 圖/Mazda提供
Mazda CX-30將會有棕色、深藍兩種內裝色調供消費者選擇。 圖/Mazda提供
Mazda CX-30將會有棕色、深藍兩種內裝色調供消費者選擇。 圖/Mazda提供
具備五人乘坐設定的Mazda CX-30,透過2,655mm軸距設定提供後座不俗的膝部空間表現,同時略低的坐姿以及改進的B柱設計,不僅增添上/下車時的便利性,同時也讓乘客於後排有更充裕的頭部空間。Mazda CX-30雖然比CX-5略小且更低,不過滿座下行李箱空間容量仍具備430L的表現,足以應付日常用車所需。

透過2,655mm軸距設定提供Mazda CX-30後座不俗的膝部空間,且改進的B柱設計也增添上/下車時的便利性。 圖/Mazda提供
透過2,655mm軸距設定提供Mazda CX-30後座不俗的膝部空間,且改進的B柱設計也增添上/下車時的便利性。 圖/Mazda提供
率先於歐洲市場亮相的Mazda CX-30,動力將全數搭載符合Euro 6d-TEMP規範的汽、柴油引擎,以及Mazda汽車傾全力開發的Skyactiv-X新引擎。當中原廠強調全數Skyactiv-G汽油引擎都將配有M-Hybrid系統輕度複合動力技術,以減少車輛廢氣排放並提升燃油效率。當然,周全的i-ACTIVSENSE主動安全科技也不會缺少。

歐規Mazda CX-30全數搭載符合Euro 6d-TEMP規範的汽、柴油引擎以及Skyactiv-X新引擎。 圖/Mazda提供
歐規Mazda CX-30全數搭載符合Euro 6d-TEMP規範的汽、柴油引擎以及Skyactiv-X新引擎。 圖/Mazda提供
Mazda汽車確認CX-30會是全球戰略車款,並稍晚於品牌主要的車輛生產基地開始量產,目前已經確認今年中Mazda CX-30將先於歐洲市場開賣之外,先前美國Mazda CEO則也早就透露這輛新休旅將於年底前引入美國銷售。這也代表著台灣市場未來有也機會導入Mazda CX-30,替休旅陣容注入新血。
Mazda CX-30將成為新全球戰略車款,最快年中就先於歐洲市場開賣之外,美國則是年底以前導入,代表著台灣市場未來有也機會見到。 圖/Mazda提供
Mazda CX-30將成為新全球戰略車款,最快年中就先於歐洲市場開賣之外,美國則是年底以前導入,代表著台灣市場未來有也機會見到。 圖/Mazda提供

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