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捷達王最後自成一格!福斯集團新平價品牌將從Jetta衍生?

2019-02-15 14:50:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
關鍵字:
福斯
銷售
休旅車
Volkswagen
維修

德國福斯汽車集團欲成立新平價汽車品牌的傳聞已經有很一陣子,但日前傳出今年就會現身且採用中國知名的「捷達」來命名。 圖/Volkswagen提供
德國福斯汽車集團欲成立新平價汽車品牌的傳聞已經有很一陣子,但日前傳出今年就會現身且採用中國知名的「捷達」來命名。 圖/Volkswagen提供
經濟、實惠及好維修並在中國汽車市場27年以來銷售不衰的福斯捷達(Volkswagen Jetta),最早於1991年福斯汽車與中國第一汽車公司合作,於當地組裝第二代Jetta對外販售。在市場銷售表現超乎預期後,1995年就完全轉以在地生產並與國外Jetta走完全不同的路。現在福斯捷達不僅在中國累積銷售超過400萬規模,未來甚至更會轉型為獨立汽車品牌。

福斯汽車進軍中國最重要的車款捷達(Jetta),27年以來在當地已經累積銷售超過400萬輛,並在中國汽車市場有著舉足輕重的地位。 圖/Volkswagen提供
福斯汽車進軍中國最重要的車款捷達(Jetta),27年以來在當地已經累積銷售超過400萬輛,並在中國汽車市場有著舉足輕重的地位。 圖/Volkswagen提供
德國福斯汽車集團(Volkswagen Group)欲成立新平價汽車品牌的消息已經傳言好一陣子,原先是鎖定亞洲、中國、印度、拉丁美洲等新興市場,以更實惠、經濟的新車價格擴展銷售額。但面對最重要的中國市場,消費者對福斯汽車的品牌印象太深,倘若以新品牌或導入SEAT銷售,就必須花費更多時間重新建立品牌聲望。

捷達在中國人民心中已經是根深蒂固的車款,若以全新品牌或導入SEAT銷售,就必須花費更多時間重新建立品牌聲望。 圖/Volkswagen提供
捷達在中國人民心中已經是根深蒂固的車款,若以全新品牌或導入SEAT銷售,就必須花費更多時間重新建立品牌聲望。 圖/Volkswagen提供
去年10月底福斯汽車與中國合資成立的一汽-大眾汽車,在當地註冊「捷達」品牌商標,甚至還有全新Logo廠徽及VA3、VS5、VS7三個產品計畫。同時中國熱銷的福斯捷達也無預警在去年底停產。總總跡象皆顯示福斯汽車在中國市場的第三個汽車品牌(一汽-大眾、上汽-大眾)將以眾人熟知的「捷達」現身。

福斯在中國市場的第三個汽車品牌(一汽-大眾、上汽-大眾),有望以眾人熟知的「捷達」現身。 圖/Volkswagen提供
福斯在中國市場的第三個汽車品牌(一汽-大眾、上汽-大眾),有望以眾人熟知的「捷達」現身。 圖/Volkswagen提供
目前最新消息是捷達汽車品牌的三款作品中,VA3為現行熱銷的福斯捷達房車,將會有全新品牌及維持實惠的新車售價。至於VS5則是以SEAT Ateca為基礎打造平價都會休旅車,最後VS7也是取自Seat Tarraco休旅車來擴充7人座休旅產品線。完備的計畫讓中國當地媒體推測,「捷達」這個嶄新品牌有望於4月的上海車展全球首演。
捷達汽車品牌率先發表的三款作品,VA3為現行熱銷的福斯捷達房車,VS5則以SEAT Ateca為基礎打造平價都會休旅車,最後是源自Seat Tarraco的7人座休旅車。 圖/Volkswagen提供
捷達汽車品牌率先發表的三款作品,VA3為現行熱銷的福斯捷達房車,VS5則以SEAT Ateca為基礎打造平價都會休旅車,最後是源自Seat Tarraco的7人座休旅車。 圖/Volkswagen提供

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