Mazda表示:未來每輛車的設計都會有分別 家族化太無聊了!

RX Vision Concept概念車。 圖/Mazda提供
RX Vision Concept概念車。 圖/Mazda提供

繼BMW後,又一品牌Mazda汽車表示,車輛不能再一味的使用相同設計,一個車廠裡所有車系,只有大小長度的差異,所有外觀設計元素都相同,這是一件多麼無聊、沒有特色的事。

Mazda將於1月11日的東京改裝車展釋出更多訊息。 圖/Mazda提供
Mazda將於1月11日的東京改裝車展釋出更多訊息。 圖/Mazda提供

其實Mazda一直不斷的走出自己品牌的目標,當全世界都在走小排輛渦輪引擎時,Mazda仍然堅持開發高壓縮比的自然進氣引擎,當各家都已經著手Hybrid混合動力時,Mazda仍舊專心於更精進現行燃油引擎的發展方向,他們認為製造排放量更低的汽油和柴油引擎,依然還會是這幾年汽車工業關注的重心。

全新第四代Mazda3在外觀設計大量沿自Mazda KAI Concept「魁」...
全新第四代Mazda3在外觀設計大量沿自Mazda KAI Concept「魁」概念車。 圖/Mazda提供

然而對於車輛外觀設計的意見,Mazda歐洲設計總監Jo Stenuit在接受採訪時表示,我們不會再讓品牌車系走向「有如俄羅斯娃娃」般的設計理念,長相都一樣,只有車身尺寸的區別而已,Jo Stenuit還補充到:「我們會讓每輛車都是Mazda,但每一輛Mazda的外觀設計將會有所不同」。

Mazda RX-8是最後一台以轉子引擎為動力來源的車子。 圖/Mazda提供
Mazda RX-8是最後一台以轉子引擎為動力來源的車子。 圖/Mazda提供

至於性能迷們引頸期盼的Mazda性能車款MPS與轉子引擎RX車系的跑車,Mazda新全球首席執行官Akira Marumoto,依舊強調現行仍沒有發展MPS性能車型的計畫,RX Vision Concept概念車更只是未來設計開發的願景模型,依目前Mazda市場定位與引擎技術來說,MPS車系和轉子引擎跑車恐怕都還沒辦法在短期內實現。

第二代Mazda3 MPS。 圖/Mazda提供
第二代Mazda3 MPS。 圖/Mazda提供

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