結束動盪擺脫交車地獄 2019年將成Tesla關鍵

若依照Elon Musk的規劃,2019年Tesla的產能與銷量將有望創新高。
 摘自Tesla
若依照Elon Musk的規劃,2019年Tesla的產能與銷量將有望創新高。 摘自Tesla

如果說2018年是電動車大廠特斯拉(Tesla)成立15年來最動盪的一年,那麼2019年將成為特斯拉最關鍵的一年。

Business Insider報導,若依執行長馬斯克的規劃,特斯拉2019年產量和銷量可望再創新高,年底交車數將達50萬輛。這個目標野心很大,但特斯拉已多次成功展現生產的能耐。

不過,馬斯克今年也勢將面臨兩大逆風,一是美國經濟成長走緩,一是美國總統大選進入熱身階段。

如果美國汽車市場走下坡,特斯拉也難免受到拖累。不過,好消息是,特斯拉即將推出跨界休旅車 Model Y以及其他新車款,外傳包括一款小貨卡。

除了美國之外,特斯拉還沒完全打入歐洲和亞洲市場,預料Model 3的銷量還會提高。

不過,科技網站Electrek報導,直到2018年最後一天,特斯拉Model 3在美國還有3,000輛的庫存。

摘自Tesla
摘自Tesla

過去幾個月來,特斯拉在美國已用盡手段,想擺脫「交車地獄」窘境,趕在2019年元旦聯邦稅負優惠分階段取消之前,讓車主及時享受到稅負的好處,衝刺銷量。

馬斯克自己兩天前也在推特發文,提醒美國車主7,500美元的抵稅優惠將在48小時內減少一半,催促大家要買要快。

特斯拉在美國的目標是達到零庫存,為了達標,特斯拉甚至鼓勵員工也買自家車來衝買氣,如今特斯拉因為淩受部門的問題,仍未能達成目標。

Electrek也認為,多數美國的潛在買主可能仍嫌Model 3太貴 ,寧可等候Model 3 更平價的款式上市。

圖/經濟日報提供
圖/經濟日報提供

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