結束動盪擺脫交車地獄　2019年將成Tesla關鍵

2019-01-02 11:11 經濟日報／編譯劉忠勇／綜合外電

若依照Elon Musk的規劃，2019年Tesla的產能與銷量將有望創新高。摘自Tesla

如果說2018年是電動車大廠特斯拉（Tesla）成立15年來最動盪的一年，那麼2019年將成為特斯拉最關鍵的一年。

Business Insider報導，若依執行長馬斯克的規劃，特斯拉2019年產量和銷量可望再創新高，年底交車數將達50萬輛。這個目標野心很大，但特斯拉已多次成功展現生產的能耐。

不過，馬斯克今年也勢將面臨兩大逆風，一是美國經濟成長走緩，一是美國總統大選進入熱身階段。

如果美國汽車市場走下坡，特斯拉也難免受到拖累。不過，好消息是，特斯拉即將推出跨界休旅車 Model Y以及其他新車款，外傳包括一款小貨卡。

除了美國之外，特斯拉還沒完全打入歐洲和亞洲市場，預料Model 3的銷量還會提高。

不過，科技網站Electrek報導，直到2018年最後一天，特斯拉Model 3在美國還有3,000輛的庫存。

過去幾個月來，特斯拉在美國已用盡手段，想擺脫「交車地獄」窘境，趕在2019年元旦聯邦稅負優惠分階段取消之前，讓車主及時享受到稅負的好處，衝刺銷量。

馬斯克自己兩天前也在推特發文，提醒美國車主7,500美元的抵稅優惠將在48小時內減少一半，催促大家要買要快。

特斯拉在美國的目標是達到零庫存，為了達標，特斯拉甚至鼓勵員工也買自家車來衝買氣，如今特斯拉因為淩受部門的問題，仍未能達成目標。

Electrek也認為，多數美國的潛在買主可能仍嫌Model 3太貴，寧可等候Model 3 更平價的款式上市。