全新第四代Mazda3自美國洛杉磯車展發表後，就積極開始佈局全球各重點市場，除最先發表的美國之外，明年初的東京改裝車廠，新Mazda3也將以美規姿態首度在日本亮相。至於詳細動力數據方面，也隨著原廠的銷售作業逐漸明朗，當中歐規車型不僅會提供三種動力，最重要的Skyactiv-X引擎也有相關規格露出。
全新Mazda3歐規車型不僅有三種動力可選，Skyactiv-X引擎也有相關規格露出。 圖／Mazda提供日本媒體報導歐規新Mazda3將提供2.0L Skyactiv-G自然進氣汽油、1.8L Skyactiv-D渦輪柴油以及具備SPCCI技術的2.0L Skyactiv-X引擎三種可選。列為入門選項的2.0L Skyactiv-G汽油引擎，由於歐規車型為求更節能的表現，馬力輸出設定為122ps並搭配Mild-Hybrid輕度複合動力與汽缸休止技術。
歐規車型入門的2.0L Skyactiv-G汽油引擎，馬力輸出設定為122ps並搭配Mild-Hybrid輕度複合動力與汽缸休止技術。 圖／Mazda提供至於1.8L Skyactiv-D渦輪柴油動力，就是在今年5月才發表並取代過往1.5L Skyactiv-D的新引擎，除增加引擎排氣量外也更換可變幾何渦輪，以及修改燃油直噴系統來提升燃燒效率，並已經率先搭載於小改款CX-3上。預料換裝到歐規新Mazda3上也能相同具備116ps最大馬力、27.5kgm峰值扭力輸出的表現。
今年才推出的新1.8L Skyactiv-D渦輪柴油動力，也成為歐規新Mazda3動力選項之一。 圖／Mazda提供至於最受矚目的2.0L Skyactiv-X，當中SPCCI技術（Spark Controlled Compression Ignition）集合汽油引擎火星塞點火以及柴油引擎壓縮點火兩種特性，使每一滴燃油盡可能發揮最大動能，並達到省油的功效，同時還能擁有181ps的馬力輸出表現，扭力方面也會比2.0L Skyactiv-G更出色，成為新Mazda3最受矚目的動力系統。結合汽油引擎火星塞點火及柴油引擎壓縮點火技術的新2.0L Skyactiv-X引擎，不僅省有還擁有181ps的馬力輸出。 圖／Mazda提供
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