最強M系列將誕生 全新BMW M8 Coupe首波原廠照釋出

全新BMW M8 Coupe原廠偽裝測試車首次現身。 摘自BMW
全新BMW M8 Coupe原廠偽裝測試車首次現身。 摘自BMW

在六月份釋出全新世代BMW 8 Series Coupe(G15)後,原廠也乘勝追擊發佈了敞篷版8 Series Convertible(G14)的相關資訊,並確定將在本月底舉辦的洛杉磯車展上發表。此外,預計會有多種車型的8 Series,也將加入BMW M Power家族,性能版M8也在近日首度以準量產車身份現身啦!

全新BMW M8(F92)將搭載與新世代F90 M5相同的4.4升V8雙渦輪引擎,並搭配M xDrive四輪驅動系統,這套系統同時也提供了2WD、4WD及4WD Sport三種模式的切換,而M8的最大馬力預期會大於F90 M5的600hp。原廠也同步公佈M8油耗數據與碳排量,在歐洲WLTP測試之下,全新BMW M8平均油耗為9.26~9.34L/km,碳排放量則為246~243g/km。

全新BMW M8 Coupe預計將搭載與F90 M5相同的4.4升V8雙渦輪增壓...
全新BMW M8 Coupe預計將搭載與F90 M5相同的4.4升V8雙渦輪增壓引擎。 摘自BMW

而M8在底盤方面也做了強化,包括使用了前雙A臂、後五連桿的懸吊系統,前軸輪距增進了轉向的穩定性,後懸吊使用的Toe連桿則採用了強化型橡皮襯套,而後軸支架上又配置了更硬的防傾桿與提高剛性的懸吊支臂,為BMW M8提升了過彎的能力,展現良好的敏捷操控性。

全新BMW M8 Coupe原廠偽裝測試車。 摘自BMW
全新BMW M8 Coupe原廠偽裝測試車。 摘自BMW

此外,BMW M8搭載M Servotronic電子輔助轉向系統,並提供Comfort與Sport兩種轉向輔助供駕駛選擇,至於剎車也採用M款剎車系統,配置前六活塞卡鉗、395mm通風剎車碟盤,而後輪則是單活塞卡鉗搭配380mm通風剎車碟盤。另外,原廠也提供了M款陶瓷剎車碟盤作為選配,並將前碟盤尺寸提升至400mm。

全新BMW M8 Coupe原廠偽裝測試車,量產版預計將於2019年正式推出。 ...
全新BMW M8 Coupe原廠偽裝測試車,量產版預計將於2019年正式推出。 摘自BMW

全新BMW M8 Coupe已經確認今年不會出現,但原廠保證將在2019年正式推出,除了Coupe版本外,BMW也正在研發M8 Convertible與M8 Gran Coupe等M系列衍生車型,未來BMW 8 Series全車系將會有相當豐富的車型可以選擇。

全新BMW M8 Coupe在設計與動力方面,沿用不少來自M8 GTE的規格。 ...
全新BMW M8 Coupe在設計與動力方面,沿用不少來自M8 GTE的規格。 摘自BMW

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