福斯SUV大軍成形,現共有8款休旅車分佈全球市場!

積極布局休旅市場的福斯汽車,現在於全球市場共有多達8款休旅車款可選。 圖/Volkswagen提供
積極布局休旅市場的福斯汽車,現在於全球市場共有多達8款休旅車款可選。 圖/Volkswagen提供

德國福斯汽車(Volkswagen)於10月25日同步於德國狼堡、中國上海、荷蘭阿姆斯特丹及巴西聖保羅全球首發新休旅作品T-Cross。算一算這已經是福斯汽車在近年來發表的第三款休旅新車,若再將專屬市場的休旅作品總加起來,目前福斯已經有多達8款休旅車,完備的陣容可滿足各市場、各消費者不同的面向需求。

不斷擴張休旅陣容的福斯,這兩年已經陸續發表T-Roc、Touareg以及T-Cr...
不斷擴張休旅陣容的福斯,這兩年已經陸續發表T-Roc、Touareg以及T-Cross等新車。 圖/Volkswagen提供
最新發表的福斯T-Cross是品牌中最小的跨界都會休旅車,以乘用車市場的定位來看是Polo級距的產品。採集團內知名的MQB A0模組化底盤平台打造,軸距擁有2,560mm設定,車長卻僅有4,110mm。動力共有1.0 TSI、1.5 TSI以及1.6 TDI渦輪引擎可用。這輛新穎的福斯T-Cross跨界休旅車,排定明年起開始販售。

最新發表的福斯T-Cross,列為品牌中最小最入門的都會跨界休旅車。 圖/Vol...
最新發表的福斯T-Cross,列為品牌中最小最入門的都會跨界休旅車。 圖/Volkswagen提供
外型跑格較強烈且身形比T-Cross略大的T-Roc,則是福斯汽車在2017年8月發表的新休旅作品。福斯T-Roc軸距不僅達2,590mm,車身長度也來到4,234mm。福斯T-Roc去年底開賣後立即在歐洲市場廣受歡迎,目前已累積銷售13萬輛規模,動力也具備更廣泛的1.0 TSI、1.5 TSI、2.0 TSI、1.6 TDI、2.0 TDI可選,台灣預計在2019年導入。

去年發表的福斯T-Roc今年在歐洲市場銷售表現亮眼,台灣也預計在明年導入。 圖/...
去年發表的福斯T-Roc今年在歐洲市場銷售表現亮眼,台灣也預計在明年導入。 圖/Volkswagen提供
對於福斯Tiguan相信國人就比較不陌生了,這款定位在都會休旅的暢銷車型,不僅是品牌休旅車銷售主力,在歐洲市場的表現更是亮眼。現行第二代車型問世於2015年德國法蘭克福車展,車身長度增長至4,486mm(軸距2,681mm),同時為滿足7人座市場需求,Tiguan也具備長軸版可選(車長4,712mm、軸距2,791mm)。

國人較熟悉的福斯Tiguan,目前不僅是都會休旅主力也是品牌中最暢銷的休旅車。 ...
國人較熟悉的福斯Tiguan,目前不僅是都會休旅主力也是品牌中最暢銷的休旅車。 圖/Volkswagen提供
身為品牌休旅旗艦的Touareg,全新第三代車型才在今年3月發表,內、外設計不僅豪華感十足,諸多新科技也全都搭載於這款休旅車上,如氣壓懸吊、電子防傾桿、後輪轉向、LED矩陣頭燈、全數位儀表等。新福斯Touareg尺碼達長4,878mm、軸距2,904mm並擁有V6汽油、V8柴油及PHEV動力可選,至於台灣目前仍評估導入中。

今年3月正式亮相的全新第三代福斯Touareg,定位在品牌旗艦休旅並擁有許多高科...
今年3月正式亮相的全新第三代福斯Touareg,定位在品牌旗艦休旅並擁有許多高科技配備加持。 圖/Volkswagen提供
除全球市場通販的休旅車款外,福斯汽車近年也針對個別市場需求開發適切的休旅產品,如滿足美國多人座及全尺寸級距的Atlas,光車身尺碼就達到長5,037mm、軸距2,979mm之譜,並可舒適容納7人成員。福斯Atlas除在美國市場銷售外也用Teramont車名,導入中東、墨西哥、俄羅斯以及中國等市場。

針對美國全尺寸休旅市場專屬開發的福斯Atlas,其實在中東、墨西哥、俄羅斯及中國...
針對美國全尺寸休旅市場專屬開發的福斯Atlas,其實在中東、墨西哥、俄羅斯及中國等市場還有另一個Teramont銷售車名。 圖/Volkswagen提供
面對目前仍潛力十足的中國市場,福斯汽車除導入旗下現有休旅車在地生產直接供應外,今年3月也在北京車展前夕公開新休旅概念車,並於同年7月確認Tayron(車長4,589mm)、Tharu(車長4,453mm)兩款中國市場專屬休旅新車,並分別由一汽大眾、上汽大眾兩家中國合資車廠生產,預計在今年底起開始販售。

面對潛力仍大的中國地區,也在今年推出Tayron、Tharu兩款市場專屬休旅車。...
面對潛力仍大的中國地區,也在今年推出Tayron、Tharu兩款市場專屬休旅車。 圖/Volkswagen提供
別以為福斯汽車現在於全球擁有8款各式休旅車就會停止擴張,今年中國北京車展推出的Atlas Cross Sport Concept概念車,視為Atlas的跑車斜背版本,未來亦有相當高的量產機會。同時針對美國旺盛的皮卡車市場,今年紐約車展亮相的Atlas Tanoak Pickup Concept概念車也有相當高的量產聲望,這些都能使福斯休旅陣容更加完善。
福斯汽車擴張休旅級距仍未停歇,今年還陸續推出兩款概念車,分別是大型斜背休旅及皮卡...
福斯汽車擴張休旅級距仍未停歇,今年還陸續推出兩款概念車,分別是大型斜背休旅及皮卡,皆有望在未來加入銷售陣容。 圖/Volkswagen提供

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