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阻止市場喊價亂象?Ford無預警宣布增加GT生產額度

2018-10-20 14:40:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
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Ford
Ford GT
超跑
車主
量產

全新第二代Ford GT自2015年北美車展問世以來就話題不斷,最嚴重莫過於跨張的轉讓價格,早已經超過新車售價兩倍。 圖/Ford提供
全新第二代Ford GT自2015年北美車展問世以來就話題不斷,最嚴重莫過於跨張的轉讓價格,早已經超過新車售價兩倍。 圖/Ford提供
彰顯美國超跑精神也是Ford集最新科技力作的第二代GT,自2015年北美車展發表以來就話題不斷。新世代Ford GT不僅傳承過往賽車精隨,同時全車多處採碳纖維材質打造,匹配647hp最大馬力所創造的極致性能,就算超過45萬美金的售價且全球限額生產1,000輛,依然是供不應求,也使二手車價水漲船高。

Ford GT就算超過45萬美金的售價且全球限額生產1,000輛依然是供不應求,使二手車價水漲船高。 圖/Ford提供
Ford GT就算超過45萬美金的售價且全球限額生產1,000輛依然是供不應求,使二手車價水漲船高。 圖/Ford提供
集合眾多最新科技與高端技術的Ford GT,生產速度本就不會像一般量產車這麼快。原廠就曾表示Ford GT的年生產額度只有250輛,並計畫從2017年開始到2020年消化完1,000輛的總額。只是實際上第一年產能只有138輛,不僅進度緩慢市場更已經出現車價被炒作的問題,據悉現在Ford GT轉手價已經喊到100萬美金以上。

原先Ford GT的年生產額度只有250輛,並計畫從2017年開始到2020年消化完1,000輛的總額。 圖/Ford提供
原先Ford GT的年生產額度只有250輛,並計畫從2017年開始到2020年消化完1,000輛的總額。 圖/Ford提供
轉賣限量超跑獲取龐大利潤的案例時有所聞,在原廠限額生產下就算這些超跑已經交到車主手上,仍能夠賣出比原本售價更高的價值,這也讓有心想入手限量超跑的買家成為冤大頭。藉此許多車廠就祭出條款,要求原車主不得在限制期間內轉售,違規者將以違約進行求償。Ford汽車也是採用相同方式喝止有心人士炒作GT身價。

Ford汽車要求原車主不得在限制期間內轉售,違規者將以違約進行求償,防止刻意炒作Ford GT身價。 圖/Ford提供
Ford汽車要求原車主不得在限制期間內轉售,違規者將以違約進行求償,防止刻意炒作Ford GT身價。 圖/Ford提供
日前Ford汽車無預警宣布增加350輛Ford GT生產額度,主要目的是要讓更多有興趣的買家可以實現願望並預計在11月8日重新開發申請。這也使原本這1,000輛的生產限額一口氣增加到達1,350輛,同時將Ford GT的生產週期延後到2022年。相信原廠這樣的動作,應該能稍微阻止二手市場漫天喊價的現象。
現在原廠決定再追加350輛Ford GT配額,總量不僅增加到1,350輛,生產週期也延後到2022年。 圖/Ford提供
現在原廠決定再追加350輛Ford GT配額,總量不僅增加到1,350輛,生產週期也延後到2022年。 圖/Ford提供

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