Jaguar I-Pace究竟多有擋頭? 從倫敦直奔布魯塞爾不插電!
英國車廠Jaguar在2018年三月，推出了首款純電動力作品I-Pace，以SUV運動休旅的面貌展露於世人前，針對這款重量級車款，Jaguar也投注了相當多的心力，讓其多方面的進行曝光。
近日Jaguar為了表現I-Pace的續航力，便籌劃了一趟旅程，讓I-Pace從英國的倫敦出發，行經海底隧道，抵達歐陸本土後繼續前行，直到目的地-比利時首都布魯塞爾，路程中完全不進行充電。整趟路程距離約369公里，出發前當然會將I-Pace搭載的90kWh鋰離子電池充好充滿，以面對接下來的挑戰。
正常而言，一般車輛若要經過海底隧道往來英國與歐陸本土，均須搭乘火車，不過這次相關單位給了I-Pace一個方便，直接讓其行駛服務(維修)通道，如此也才能讓其行駛里程不中斷；而車上的導航系統也經過特別設計，藉由獲取交通與道路狀況進行搭配，能自行編排最為節能的指引路線。雖說如此，當車輛接近布魯塞爾時，還是避不掉炎熱的天氣與尖峰時刻走走停停的車潮，最後當車輛抵達目的地時，續駛里程還剩下32km，成功地達成這次任務。
根據歐盟最新的WLTP耗能測試，Jaguar I-Pace有著470km的續航里程，本次實際測試約可行駛400km，對於一輛有份量的SUV來說已可接受，更何況該車也行經市區塞車等較為嚴苛的行駛條件。而I-Pace在偵測到剩餘電量低時，除了發出警示，也會立即尋找最近的充電站，官方表示在100kW充電器的補給之下，僅需15分鐘就可以獲得續駛100公里的電力。
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I-Pace
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