Jaguar I-Pace究竟多有擋頭? 從倫敦直奔布魯塞爾不插電!

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英國車廠Jaguar在2018年三月,推出了首款純電動力作品I-Pace,以SUV運動休旅的面貌展露於世人前,針對這款重量級車款,Jaguar也投注了相當多的心力,讓其多方面的進行曝光。

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近日Jaguar為了表現I-Pace的續航力,便籌劃了一趟旅程,讓I-Pace從英國的倫敦出發,行經海底隧道,抵達歐陸本土後繼續前行,直到目的地-比利時首都布魯塞爾,路程中完全不進行充電。整趟路程距離約369公里,出發前當然會將I-Pace搭載的90kWh鋰離子電池充好充滿,以面對接下來的挑戰。

正常而言,一般車輛若要經過海底隧道往來英國與歐陸本土,均須搭乘火車,不過這次相關單位給了I-Pace一個方便,直接讓其行駛服務(維修)通道,如此也才能讓其行駛里程不中斷;而車上的導航系統也經過特別設計,藉由獲取交通與道路狀況進行搭配,能自行編排最為節能的指引路線。雖說如此,當車輛接近布魯塞爾時,還是避不掉炎熱的天氣與尖峰時刻走走停停的車潮,最後當車輛抵達目的地時,續駛里程還剩下32km,成功地達成這次任務。

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根據歐盟最新的WLTP耗能測試,Jaguar I-Pace有著470km的續航里程,本次實際測試約可行駛400km,對於一輛有份量的SUV來說已可接受,更何況該車也行經市區塞車等較為嚴苛的行駛條件。而I-Pace在偵測到剩餘電量低時,除了發出警示,也會立即尋找最近的充電站,官方表示在100kW充電器的補給之下,僅需15分鐘就可以獲得續駛100公里的電力。

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