純電續航距離大躍進 新世代BMW X5 xDrive45e iPerformance正式登場

新世代BMW X5 xDrive45e iPerormance。 摘自BMW
新世代BMW X5 xDrive45e iPerormance。 摘自BMW

在今年六月初無預警亮相的全新大改款X5(G05),經歷了四代的車型,同時也是品牌最為資深的SAV車款,車身外型與內裝鋪陳可說是一代又一代的進化,就連長年被說一成不變的內裝陳設,都與前一世代(F15)截然不同,BMW G05真的帶給我們一股全新的樣貌。

歷屆BMW X5車型。 摘自BMW
歷屆BMW X5車型。 摘自BMW

全新BMW X5在初期將提供xDrive40i、xDrive50i(歐洲市場未供應)、xDrive30d與M50d等四種車型,不過,原廠在今日揭露了全新、第二代插電式油電混合動力車型:X5 xDrive45e iPerormance,並帶著直六引擎回歸產品陣容。

X5 xDrive45e iPerformance搭載3.0升Twin Power直列六缸引擎,最大馬力可輸出286hp,並結合一具最大馬力為112hp的電動馬達,搭配八速Steptronic手自排變速箱與xDrive智能四輪驅動系統,綜效馬力與綜效扭力分別為394hp、61.2kgm。

全新BMW X5 xDrive45e iPerormance綜效馬力可達394h...
全新BMW X5 xDrive45e iPerormance綜效馬力可達394hp。 摘自BMW

有了如此強大的動力支持,這輛全新插電式油電混合動力休旅車,即便有著不小的身形,但X5 xDrive45e iPerformance的零百加速僅需5.6秒,比起前一代車型還快了一秒多。

全新BMW X5 xDrive45e iPerormance。 摘自BMW
全新BMW X5 xDrive45e iPerormance。 摘自BMW

就連使用純電行駛模式下的極速,也從原本的120km/h提升至140km/h,綜效極速則為235km/h。此外,新世代車型除了在動力輸出表現上,有著更猛烈的表現外,全新X5 xDrive45e iPerformance所配置的全新鋰電池,更能使其在純電行駛之下,擁有約80km的最大續航距離,比起前代車型多了將近三倍的表現。

全新BMW X5 xDrive45e iPerormance在純電模式行駛之下,...
全新BMW X5 xDrive45e iPerormance在純電模式行駛之下,最大續航距離可達80公里。 摘自BMW

根據原廠所提供的資訊顯示,X5 xDrive45e iPerformance的油箱達69公升,適合長途旅程的使用。另外,這輛插電式油電混合車平均油耗為47.6km/L,行駛每公里平均排放49公克的二氧化碳,表現也是相當出色。

BMW X5 xDrive45e iPerormance平均油耗為47.6km/...
BMW X5 xDrive45e iPerormance平均油耗為47.6km/L。 摘自BMW

不過,由於後車箱配置了鋰電池組,導致收納容量較一般版車型減少了150公升(一般版本為645公升),因此讓標準容積縮減至495公升,至於在後座全部傾倒後之容積,也減少至1,716公升(一般版本為1,860公升)。

新世代BMW X5 xDrive45e iPerormance後車箱由於放置了鋰...
新世代BMW X5 xDrive45e iPerormance後車箱由於放置了鋰電池組,因此可收納容量較一般版本減少了150公升。 摘自BMW

X5 xDrive45e iPerformance在外觀上與一般版本並無太多的差別,只是在水箱護罩格柵上、鋁圈的廠徽周圍皆以藍色妝點,象徵BMW i的電動車型。另外,在左前葉子板上也因應插電式車型而新增了插電座孔位。

BMW X5 xDrive45e iPerormance。 摘自BMW
BMW X5 xDrive45e iPerormance。 摘自BMW

至於內裝格局也如同一般版本的車型,不過在數位儀表板及車門迎賓金屬門檻上,都有著eDrive的字樣,彰顯其電動化車型的身份。

BMW X5 xDrive45e iPerormance 內裝。 摘自BMW
BMW X5 xDrive45e iPerormance 內裝。 摘自BMW

BMW先行公佈的X5 xDrive45e iPerformance為歐規車型,預計在2019年正式發售,至於美規車型則有待原廠另行公佈,最快可能需等到2021年才會上市。

新世代BMW X5 xDrive45e iPerormance將在明年於歐洲率先...
新世代BMW X5 xDrive45e iPerormance將在明年於歐洲率先上市。 摘自BMW

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