仍然只有日本專屬 Subaru WRX S4推出STI Sport版本

Subaru:讓你感受成為STI的時刻。 摘自Subaru
Subaru:讓你感受成為STI的時刻。 摘自Subaru

Subaru WRX無疑是日系性能轎車中特別受歡迎的一款車,在配有全時四輪驅動下的強悍運動力,以及同級對手Mitsubishi Lancer Evo停產多年的的情況下,WRX可是成為日系運動轎車的代表,Subaru也在最近為日規WRX S4推出了STI Sport版本增加戰力。

其實日規WRX S4與日本海外版的歐規、美規WRX雖屬同一車系,但外觀與內裝配備有些許不同,是日本本地市場特有的車型(這也是為什麼有JDM的原因,因為日本國內都是特規),而這次推出的WRX S4 STI Sport版本並不是「正STI」,而是介於標準版本WRX S4與WRX STI之間的車型。

Subaru WRX S4 STI Sport。 摘自Subaru
Subaru WRX S4 STI Sport。 摘自Subaru

其實Subaru也不是第一次推出STI Sport車款,Levorg與BRZ於前幾年也曾推出STI Sport版本,然而STI Sport也都是由Subaru本部與 Subaru Tecnica International(STI)部門共同開發,所以並不是裝裝套件而已。

Levorg與BRZ於前幾年也曾推出STI Sport版本。 摘自Subaru
Levorg與BRZ於前幾年也曾推出STI Sport版本。 摘自Subaru

與正WRX STI的極度硬派不同,STI Sport是兼顧性能與日常通勤使用所開發,在提升操控性與更高過彎穩性的同時,能夠維持車室內乘坐的舒適度。與Levorg、BRZ STI Sport一樣並沒有對動力部份進行升級,而是將重點放在底盤的調教,懸吊部份則是換上 STI 調校的 Bilstein DampMatic II 阻尼可調前避震,後懸吊也一併更換為調教過後的Bilstein避震器,以達到舒適與靈活共存的特性。

車身上到處都可見STI Sport版本的特殊塗裝。 摘自Subaru
車身上到處都可見STI Sport版本的特殊塗裝。 摘自Subaru

WRX S4 STI Sport外觀則是採用高光黑的水箱護罩、下擾流、後視鏡蓋、鯊魚鰭天線、小鴨尾,搭配STI銘牌與18吋深灰色鋁圈,比起標準版本更多一些性能運動風格。內裝則是使用酒紅色的皮革與麂皮包覆,加上前座雙Recaro座椅與紅色縫線的STI方向盤,使得進入車艙裡除了感受到戰鬥氛圍外,還多了點質感的享受。

內裝使用酒紅皮革的點綴,增添了相當多的質感。 摘自Subaru
內裝使用酒紅皮革的點綴,增添了相當多的質感。 摘自Subaru

標配雙前座Recaro跑車座椅,相當有誠意。 摘自Subaru
標配雙前座Recaro跑車座椅,相當有誠意。 摘自Subaru

WRX S4 STI Sport的動力仍然是代號EJ20的2.0升4水平對臥渦輪增壓引擎,搭配Sport Lineartronic CVT變速箱與AWD全時四輪傳動,可輸出300ps(296hp)、40.7kgm的動力。

日本當地將於9/21以409.32 萬日圓(約113萬台幣)的售價,開始販售WRX S4 STI Sport

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