仍然只有日本專屬 Subaru WRX S4推出STI Sport版本
Subaru WRX無疑是日系性能轎車中特別受歡迎的一款車，在配有全時四輪驅動下的強悍運動力，以及同級對手Mitsubishi Lancer Evo停產多年的的情況下，WRX可是成為日系運動轎車的代表，Subaru也在最近為日規WRX S4推出了STI Sport版本增加戰力。
其實日規WRX S4與日本海外版的歐規、美規WRX雖屬同一車系，但外觀與內裝配備有些許不同，是日本本地市場特有的車型(這也是為什麼有JDM的原因，因為日本國內都是特規)，而這次推出的WRX S4 STI Sport版本並不是「正STI」，而是介於標準版本WRX S4與WRX STI之間的車型。
其實Subaru也不是第一次推出STI Sport車款，Levorg與BRZ於前幾年也曾推出STI Sport版本，然而STI Sport也都是由Subaru本部與 Subaru Tecnica International（STI）部門共同開發，所以並不是裝裝套件而已。
與正WRX STI的極度硬派不同，STI Sport是兼顧性能與日常通勤使用所開發，在提升操控性與更高過彎穩性的同時，能夠維持車室內乘坐的舒適度。與Levorg、BRZ STI Sport一樣並沒有對動力部份進行升級，而是將重點放在底盤的調教，懸吊部份則是換上 STI 調校的 Bilstein DampMatic II 阻尼可調前避震，後懸吊也一併更換為調教過後的Bilstein避震器，以達到舒適與靈活共存的特性。
WRX S4 STI Sport外觀則是採用高光黑的水箱護罩、下擾流、後視鏡蓋、鯊魚鰭天線、小鴨尾，搭配STI銘牌與18吋深灰色鋁圈，比起標準版本更多一些性能運動風格。內裝則是使用酒紅色的皮革與麂皮包覆，加上前座雙Recaro座椅與紅色縫線的STI方向盤，使得進入車艙裡除了感受到戰鬥氛圍外，還多了點質感的享受。
WRX S4 STI Sport的動力仍然是代號EJ20的2.0升4水平對臥渦輪增壓引擎，搭配Sport Lineartronic CVT變速箱與AWD全時四輪傳動，可輸出300ps(296hp)、40.7kgm的動力。
日本當地將於9/21以409.32 萬日圓(約113萬台幣)的售價，開始販售WRX S4 STI Sport。
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