Hyundai首款含有純電動、Hybrid、Plug-in Hybrid車型的Ioniq，在2016年於韓國發表後便引起了全球消費者的關注，而Ioniq更成為韓國當地最賣座的電動車。日前外媒在加州的死亡谷(Death Valley)首度捕捉到小改款式樣的Hyundai Ioniq偽裝測試車。
儘管Hyundai北美地區在今年第二季曾針對2019年式Ioniq進行小幅度的技術更新，但基於原廠積極佈局電動化車型的決心，讓這款綠能車也馬不停蹄的步上小改款測試階段。
雖然該輛測試車穿上厚重的偽裝衣服，但可以預想得到小改款Ioniq將採用Hyundai新式水箱護罩設計(可能如同新世代Santa Fe的配置)、更新過後的頭尾燈設計與光條排列、全新前後保桿造型等。
不過，基於甫於近日亮相，外觀猶如大改款的小改款Hyundai Elantra，這款2020年式Ioniq的外型究竟會有多少幅度的變化，目前沒人敢保證。
由於攝影師並未拍攝到小改款內裝樣式，無從得知小改款的座艙有什麼樣的變化，但2020年式的Hyundai Ioniq應該會導入更先進的技術與主動式安全配備，說不定Hyundai最新的Safe Exit Assist(SAE)乘員安全輔助系統，也會搭載於小改款Ioniq。
現行版Hyundai Ioniq Hybrid搭載1.6升直列四缸缸內直噴引擎，配置一顆擁有43.5hp的電動馬達，可提供綜效馬力139hp。而Ioniq Plug-in Hybrid雖然也是搭載相同的引擎，但電池組是使用8.9kWh的鋰電池，搭配擁有61hp的電動馬達，在純電行駛之下，最大續航距離可達約46.7km。
至於純電版Ioniq，則是搭載一具28kWh鋰電池組，最大馬力可達118hp，單次充電的最大續航距離約可達200km。
有鑑於Hyundai近期積極發展N Performance性能子品牌，日前N性能總監Albert Biermann在接受外媒訪問時表示，Hyundai N Performance在2021年之後，將可能面臨到車系電動化的趨勢，Hyundai也不排除推出性能版的電動車，又剛好Hyundai已有了三種電動形式的Ioniq，未來也許不排除會開發Ioniq N。
目前N Performance旗下共有三款車型，包括i30 N、Veloster N以及即將在巴黎車展上發表的i30 Fastback N，至於第四款N系列產品會由誰來擔當，Albert Biermann表示可能會是輛休旅，也許就是在歐洲銷量極佳的Tucson，或是來勢洶洶的全新Kona。
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