小改款Hyundai Ioniq捕獲 要加入N性能軍團行列嗎?

Hyundai Ioniq Hybrid、Plug-in Hybrid與純電版。 摘自Hyundai
Hyundai Ioniq Hybrid、Plug-in Hybrid與純電版。 摘自Hyundai

Hyundai首款含有純電動、Hybrid、Plug-in Hybrid車型的Ioniq,在2016年於韓國發表後便引起了全球消費者的關注,而Ioniq更成為韓國當地最賣座的電動車。日前外媒在加州的死亡谷(Death Valley)首度捕捉到小改款式樣的Hyundai Ioniq偽裝測試車。

小改款Hyundai Ioniq偽裝測試車。 摘自Carscoops
小改款Hyundai Ioniq偽裝測試車。 摘自Carscoops

儘管Hyundai北美地區在今年第二季曾針對2019年式Ioniq進行小幅度的技術更新,但基於原廠積極佈局電動化車型的決心,讓這款綠能車也馬不停蹄的步上小改款測試階段。

Hyudnai Ioniq Hybrid。 摘自Hyundai
Hyudnai Ioniq Hybrid。 摘自Hyundai

雖然該輛測試車穿上厚重的偽裝衣服,但可以預想得到小改款Ioniq將採用Hyundai新式水箱護罩設計(可能如同新世代Santa Fe的配置)、更新過後的頭尾燈設計與光條排列、全新前後保桿造型等。

小改款Hyundai Ioniq偽裝測試車。 摘自Carscoops
小改款Hyundai Ioniq偽裝測試車。 摘自Carscoops

不過,基於甫於近日亮相,外觀猶如大改款的小改款Hyundai Elantra,這款2020年式Ioniq的外型究竟會有多少幅度的變化,目前沒人敢保證。

小改款Hyundai Elantra。 摘自Hyudnai
小改款Hyundai Elantra。 摘自Hyudnai

由於攝影師並未拍攝到小改款內裝樣式,無從得知小改款的座艙有什麼樣的變化,但2020年式的Hyundai Ioniq應該會導入更先進的技術與主動式安全配備,說不定Hyundai最新的Safe Exit Assist(SAE)乘員安全輔助系統,也會搭載於小改款Ioniq。

小改款Hyundai Ioniq偽裝測試車。 摘自Carscoops
小改款Hyundai Ioniq偽裝測試車。 摘自Carscoops

現行版Hyundai Ioniq Hybrid搭載1.6升直列四缸缸內直噴引擎,配置一顆擁有43.5hp的電動馬達,可提供綜效馬力139hp。而Ioniq Plug-in Hybrid雖然也是搭載相同的引擎,但電池組是使用8.9kWh的鋰電池,搭配擁有61hp的電動馬達,在純電行駛之下,最大續航距離可達約46.7km。

至於純電版Ioniq,則是搭載一具28kWh鋰電池組,最大馬力可達118hp,單次充電的最大續航距離約可達200km。

純電版Hyundai Ioniq。 摘自Carscoops
純電版Hyundai Ioniq。 摘自Carscoops

有鑑於Hyundai近期積極發展N Performance性能子品牌,日前N性能總監Albert Biermann在接受外媒訪問時表示,Hyundai N Performance在2021年之後,將可能面臨到車系電動化的趨勢,Hyundai也不排除推出性能版的電動車,又剛好Hyundai已有了三種電動形式的Ioniq,未來也許不排除會開發Ioniq N。

Hyundai不排除開發Ioniq N。 摘自Hyundai
Hyundai不排除開發Ioniq N。 摘自Hyundai

目前N Performance旗下共有三款車型,包括i30 N、Veloster N以及即將在巴黎車展上發表的i30 Fastback N,至於第四款N系列產品會由誰來擔當,Albert Biermann表示可能會是輛休旅,也許就是在歐洲銷量極佳的Tucson,或是來勢洶洶的全新Kona。

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目前Hyundai N Performance旗下共有三款車型(i30 Fastback N即將發表)。 摘自Hyundai

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