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上半年全球銷量出爐 霸主並非Toyota Corolla!

2018-08-19 15:01:11聯合新聞網 記者黃俐嘉/綜合報導
關鍵字:
銷量
SUV
Toyota Corolla
F-150
Pickup

英國汽車調查研究公司JATO Dynamics針對全球57個市場進行調查,並於日前公佈了今年全球新車在上半年的銷售報告。2018上半年全球總計售出4,403萬輛,與去年同期的4,249萬輛相比,成長了3.6%。

JATO Dynamics的調查報告顯示,今年上半年全球車市有著3.6%的成長率。 摘自JATO Dynamics
JATO Dynamics的調查報告顯示,今年上半年全球車市有著3.6%的成長率。 摘自JATO Dynamics

此外,JATO亦整理出全球銷售前50強的車款,Toyota史上最暢銷的Corolla車系,在上半年依舊是屈居於第二,至於全球銷售王則再度由皮卡之王Ford F-Series蟬聯。

這四款車為今年上半年最暢銷前四名車款(僅為JATO調查的57個市場中計算)。 摘自Ford、Toyota、Volkswagen、Honda
這四款車為今年上半年最暢銷前四名車款(僅為JATO調查的57個市場中計算)。 摘自Ford、Toyota、Volkswagen、Honda

●全球市場銷量概況(只針對JATO調查的57個市場)

儘管今年全球經濟正陷入了貿易戰的威脅(包括最近燃起的土耳其金融危機),但多虧了美國強烈的內需市場、漸入佳境的歐洲經濟,以及持續穩定發展的中國市場,即便川普與中國政府各自遞出提高關稅的貿易戰,但全球汽車市場仍舊處於成長的狀態。

Ford F-Series為今年上半年最暢銷車款,堪稱皮卡之光。 摘自JATO Dynamics
Ford F-Series為今年上半年最暢銷車款,堪稱皮卡之光。 摘自JATO Dynamics

其中,美國、中國、日本依舊是全球前三大汽車市場,至於本來位在第四名的德國,在今年上半年則被成長幅度高達16%的印度超越,讓印度躍昇為全球第四大市場,LMC Automotive更預測印度將可望在2021年超越日本,擠身為全球前三大汽車市場!

註:若將歐洲29國視為單一市場,則全球前三大市場分別為中國、歐洲與美國。

全球前三大汽車銷售市場在今年上半年都出現成長。 摘自JATO Dynamics
全球前三大汽車銷售市場在今年上半年都出現成長。 摘自JATO Dynamics

而中國毫無意外的再度稱霸全球汽車市場銷售寶座,今年上半年銷量與去年同期相比成長了3.9%,然而,今年的成長率卻是自2009年來以來的第二低,加上目前倍受中美貿易戰之壓力,這場關稅大戰是否會對中國市場的汽車銷量造成威脅,目前仍有待觀察。

中國毫無意外為全球第一汽車銷售國,值得注意的是,印度在今年上半年的成長幅度高達了16%。 摘自JATO Dynamics
中國毫無意外為全球第一汽車銷售國,值得注意的是,印度在今年上半年的成長幅度高達了16%。 摘自JATO Dynamics

至於同樣將面對關稅大戰的美國市場,在今年內需增強、失業率降低的情況下,讓美國汽車市場的銷量似乎有了回溫的跡象。其中,SUV與皮卡都分別有著13%、6%的成長率,這兩種車型還佔了美國汽車市場總銷量的60%!不過一般轎車就沒這麼順利了,在上半年衰退了10%,市佔率則為33%。

皮卡在美國的銷量依然有著不錯的表現。圖為Chevrolet Colorado。 摘自Chevrolet
皮卡在美國的銷量依然有著不錯的表現。圖為Chevrolet Colorado。 摘自Chevrolet

而身為全球第二大市場的歐洲,由於大部分國家的景氣漸轉好,使得今年上半年的銷售成長率達到了3%,並且是近十年內的最佳。受到全球汽車市場牽動的關聯下,使得許多位在歐洲的汽車大廠,也在近年紛紛推出了各式各樣的休旅車型,而這也同時反應在歐洲地區,歐洲SUV的銷量在今年上半年成長率高達24%。

SUV仍為車壇的當紅炸子雞,在今年上半年依舊有高達14%的成長率。 摘自JATO Dynamics
SUV仍為車壇的當紅炸子雞,在今年上半年依舊有高達14%的成長率。 摘自JATO Dynamics

在其他市場部分,儘管K-Car的銷量無法填補其他級距車款的衰退,讓日本在今年上半年的銷量下滑了2%,但其依舊是全球第三大汽車的銷售國,不過JATO也特別指出,日本是全球少數國家中,消費者比較「不瘋」SUV的國家,這也使得日本的銷量並未有顯著的提升。

K-Car在日本相當受到歡迎。圖為Honda N-BOX。 摘自Honda
K-Car在日本相當受到歡迎。圖為Honda N-BOX。 摘自Honda

此外,南美洲似乎將成為另一個新興市場,今年上半年成長率達14%的巴西,是全球成長第二多、僅次於印度的國家,而根據JATO的報告指出,除了巴西有著大幅度的成長外,智利與厄瓜多亦是帶動南美洲銷量成長的國家之一。

全球十大汽車銷售國。 摘自JATO Dynamics
全球十大汽車銷售國。 摘自JATO Dynamics

●各品牌上半年表現

從JATO的調查報告中顯示,Volkswagen集團為全球最暢銷的汽車品牌,在上半年一共繳出約545萬輛的成績,成長率為7%,緊接著為成長4%的Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance(雷諾日產三菱聯盟),與2%的Toyota集團。但是,這份報告不包括了Renault-Nissan-Mitsubishi與Toyota銷量十分熱門的國家,包括伊朗、菲律賓與部分中東及非洲市場。

從JATO的調查報告中顯示,Volkswagen集團為全球最暢銷的汽車品牌。圖為Volkswagen T-Roc。 摘自Volkswagen
從JATO的調查報告中顯示,Volkswagen集團為全球最暢銷的汽車品牌。圖為Volkswagen T-Roc。 摘自Volkswagen

在品牌成長方面,除了Volkswagen集團成長7%外,Hyundai-Kia亦有著8%的成長率,而日系品牌Suzuki也是有著不錯的表現,這兩家日韓汽車品牌依舊是穩固身為世界十大汽車製造商的地位。至於前十大汽車製造商外的車廠,就屬中國吉利汽車集團的35%成長率最為突出,並於今年上半年售出109萬輛,首次賣破了百萬大關。

五大單一品牌銷售成長率。 摘自JATO Dynamics
五大單一品牌銷售成長率。 摘自JATO Dynamics

●SUV已成為全球車市顯學

在全球瘋SUV的因素下使其銷量不斷攀升,在今年上半年全球四千多萬的新車裡,SUV就佔了高達1,495萬輛,成長幅度14%。而SUV在11個主要市場中有10個地區為正成長,其中更有八個地區為雙位數增長,不過日本市場則是下降了4%。

SUV市佔率除了在日本成長較少外,在其餘主要市場都有著大幅度成長的表現。 摘自JATO Dynamics
SUV市佔率除了在日本成長較少外,在其餘主要市場都有著大幅度成長的表現。 摘自JATO Dynamics

而SUV在中國、俄羅斯、美國與加拿大相當受到歡迎,這四個國家都有分別42%至45%的成長率,雖然SUV在日本、拉丁美洲、印度等國家的銷量不及前述的四個國家,但這也表示SUV在這些市場中仍有發展的潛力。

各車廠集團的SUV在今年上半年的成長率。 JATO Dynamics
各車廠集團的SUV在今年上半年的成長率。 JATO Dynamics

不過,各級距中就屬MPV車型衰退最多,在今年上半年MPV的銷量跌幅了13%,僅售出313萬輛,而原本為MPV市場大宗的中國與歐洲,今年上半年則分別衰退了19%、23%,反倒在日本和亞太地區仍然受到歡迎。

MPV車型在各級距中衰退最多。 摘自JATO Dynamics
MPV車型在各級距中衰退最多。 摘自JATO Dynamics

●Ford F-Series連莊最暢銷寶座 前十名車款Honda佔了三席

JATO也整理出今年上半年全球暢銷前五十名的車款名單,在北美十分暢銷的皮卡Ford F-Series再度坐穩龍頭寶座,這也顯示近年來皮卡的需求正日漸提升。

全球前十大暢銷車款(僅為JATO調查的57個市場中計算)。 摘自JATO Dynamics
全球前十大暢銷車款(僅為JATO調查的57個市場中計算)。 摘自JATO Dynamics

至於深受世界各地消費者喜愛的Toyota Corolla車系(當然包含了Auris),以些微差距輸給了Ford F-Series,今年上半年仍舊位於亞軍。但由於Corolla目前已進入了大改款的階段,使得多數消費者仍在觀望中,銷量可能因此受到了影響,不過Corolla相當熱門的掀背車Auris(美規稱為Corolla Hatchback),在今年春季正式發表全新大改款式樣,相信以Auris炙手可熱的程度,Toyota Corolla車系在未來仍有望重返銷售龍頭的寶座。

今年迎來新世代車款的Toyota Auris,將有望提升Corolla車系的銷售表現。圖為日規Toyota Corolla Sport。 摘自Toyota
今年迎來新世代車款的Toyota Auris,將有望提升Corolla車系的銷售表現。圖為日規Toyota Corolla Sport。 摘自Toyota

而原本在去年上半年成為全球休旅王者的Nissan X-Trail(Rogue),在今年則被Toyota RAV4超前,此外,新世代RAV4日前已在紐約車展正式發表,並預計於今年冬季正式上市,消費者對於新世代RAV4的期待,讓Toyota RAV4有望更加鞏固全球最暢銷休旅車的地位。

圖上為新世代Toyota RAV4,圖下為Nissan X-Trail(Rogue)。 摘自Toyota、Nissan
圖上為新世代Toyota RAV4,圖下為Nissan X-Trail(Rogue)。 摘自Toyota、Nissan

在前十榜單中表現最為出色的,莫過於進榜三款的Honda了,儘管HR-V的銷量下滑了8.1%,但其在目前世界各主要市場,已陸續發表了小改款車型,預期HR-V之後的銷量將會回升。

美規小改款Honda HR-V,車頭換上最新家族化Solid Wing水箱護罩。 圖/Honda提供
美規小改款Honda HR-V,車頭換上最新家族化Solid Wing水箱護罩。 圖/Honda提供

除了Volkswagen Tiguan Allspace以201,437輛、成長183%,及Ford Ecosport以166,164輛、成長48%進入世界前五十車款外,未擠進前五十名的車款中,包括Jeep Wrangler(+37%)、Peugeot 3008(+48%)、Chevrolet Cavalier(+67%),都有著相當亮眼的雙位數成長。

全球前五十大暢銷車款(僅為JATO調查的57個市場中計算)。 摘自JATO Dynamics
全球前五十大暢銷車款(僅為JATO調查的57個市場中計算)。 摘自JATO Dynamics

●2018年三大集團的銷售之爭

看完這篇的數據,可能會有些人覺得疑惑,為何Volkswagen集團是今年上半年最暢銷的車廠,而非外界所認定的Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance(雷諾日產三菱聯盟)?誠如第一段所述,這是JATO Dynamics針對全球主要57個市場所做的調查報告,而車廠的銷售數據確實是來自世界各地,JATO Dynamics沒列入計算的國家,有些正是Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance與Toyota集團的熱門市場。

今年上半年三大車廠集團都繳出銷售增長的佳績,論乘用車銷量雷諾日產三菱聯盟依然較強勢。 圖/各車廠集團提供
今年上半年三大車廠集團都繳出銷售增長的佳績,論乘用車銷量雷諾日產三菱聯盟依然較強勢。 圖/各車廠集團提供

根據這三大集團所公佈的銷售報告顯示,Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance在今年上半年共賣出了554萬輛,成長率達5.1%。而曾經身為世界霸主的德國Volkswagen集團,在今年上半年共繳出551.8萬輛(不含商用車約540.6萬輛),成長率7.1%的不俗成績。至於同樣也曾當過世界銷售王的日本Toyota集團,即便在旗下汽車品牌不如前兩個集團豐富,依舊有著於520.9萬輛(不含商用車約510萬輛)、成長率1.6%的穩定成績。

時序已進入2018下半年,上半年最暢銷品牌暫由Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance領先,由於三大集團皆穩定成長,年度銷量王的寶座目前看勢底定,但距離2018年結束還有些時間,下半年會有什麼風雲變色,我們在2019年就會知道了。

全球前三大汽車集團:Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance、Volkswagen集團、Toyota集團。 圖/各車廠提供
全球前三大汽車集團:Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance、Volkswagen集團、Toyota集團。 圖/各車廠提供

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