越野玩咖新同學 ŠKODA Karoq Scout提前報到!

ŠKODA Karoq Scout。 摘自ŠKODA

約莫在十年前左右,ŠKODA以第二代Octavia為建造基準,推出了品牌首款講求戶外風格的Scout車型,之後又在2017年初發表了Kodiaq Scout,如今亦有一款車型搭上了越野性格,那就是在2017年法蘭克福車展上所發表的Karoq,這款風靡全球的小型SUV,成為了ŠKODA第三部的Scout Family車款。

ŠKODA Kodiaq Scout。 摘自ŠKODA
ŠKODA Kodiaq Scout。 摘自ŠKODA

Karoq Scout基本上還是維持Karoq原有的樣貌,僅換上了些鍍鉻飾條與類金屬下護板(前後保、側裙)的設計,葉子板上有「Scout」銘牌以彰顯身份,足下標配名為Braga的18吋特殊鋁圈,當然也可以選配19吋名為Crater的鋁圈,相較於原有活潑氣息的Karoq,加入Scout後更顯霸氣有形。

內裝的部分,Karoq Scout配有Virtual cockpit數位儀表,內裝座椅採黑色搭配棕色的全新設計,座椅上也都繡有Scout的字樣,另外,多功能皮革方向盤、金屬油門踏板、LED氣氛燈等,皆列為Karoq Scout的標配項目。

ŠKODA Karoq Scout 內裝。 摘自ŠKODA
ŠKODA Karoq Scout 內裝。 摘自ŠKODA

在動力方面共有三種動力可選擇,除了最大馬力150hp的1.5升TSI渦輪增壓汽油引擎外,還有兩款最大馬力分別為150hp、190hp的2.0升TDI渦輪增壓柴油引擎,1.5升TSI車型搭配七速DSG變速箱,而2.0升TDI動力則依據車型不同,可選擇六速手排或七速DSG變速箱。

Karoq 為 Škoda 首部採用 1.5 TSI 汽油渦輪的車款,與日前亮相的 Golf Sportsvan 為同一顆,帳面數據為 150 匹/5000-6000 轉、25.5 公斤米/1500-3500 轉,並配有 XDS+主動式電子限滑差速器與Driving Mode Select 個人化駕駛模式。 記者林鼎智/攝影
Karoq 為 Škoda 首部採用 1.5 TSI 汽油渦輪的車款,與日前亮相的 Golf Sportsvan 為同一顆,帳面數據為 150 匹/5000-6000 轉、25.5 公斤米/1500-3500 轉,並配有 XDS+主動式電子限滑差速器與Driving Mode Select 個人化駕駛模式。 記者林鼎智/攝影

當然,這款Karoq Scout講究的就是越野性格,不管是哪款動力的車型,全都標配全時四輪動系統。儘管ŠKODA提前在七月底(31)先行亮相Karoq Scout,但詳細資訊仍需等到九月底舉辦的巴黎車展後才能揭曉。

ŠKODA Karoq Scout。 摘自ŠKODA
ŠKODA Karoq Scout。 摘自ŠKODA

至於國內市場的部分,全新ŠKODA Karoq已在今年五月份正式引進,並採單一1.5升TSI動力的設定,再依配備的不同區隔為精英型與尊榮型,售價分別為109.9萬元及125.9萬元,而Karoq Scout未來是否引進台灣市場則有待觀察。

尺碼小一號的都會休旅Skoda Karoq,今年上半年台灣雖然只交出209輛新車,不過全球已累積超過5萬輛的銷售成績。 圖/Skoda提供
尺碼小一號的都會休旅Skoda Karoq,今年上半年台灣雖然只交出209輛新車,不過全球已累積超過5萬輛的銷售成績。 圖/Skoda提供

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