BMW集團公布上半年銷量 但賣最好的不是X系列？
每當七月份的到來，便是各家車商宣佈自家今年上半年銷量的決戰時刻，而BMW集團(BMW、MINI、Rolls-Royce)在日前也公佈了2018上半年的銷售總計。
從今年一月至六月，BMW集團共售出1,242,507輛，與去年同期相比成長了1.8%，除了銷量依舊維持在一定水準外，BMW集團也締造了連續35季正成長的紀錄，其中，六月份成為集團今年第一季、第二季以來，銷售情況最為火熱的月份，一共售出238,920輛，成長率為2.7%。
而身為集團最大宗的BMW，在六月份也創下單月銷售的最高紀錄，總共售出200,610輛，與同期相比成長了4%，至於在今年上半年則是繳出1,059,296，銷售成長率達2%。由於今年是BMW的X系列之年，包括全新X3(G01)、X2、X4(G04)及甫亮相的全新X5(G05)，都在近期發表與上市，所以舊有的F世代車型，在今年上半年皆進入了產品末期的階段，因此其銷量表現並未特別出色，反倒是小型房車1-Series(F20)與中大型房車5-Series(G30/G31)，在現今休旅當道的市場中，仍舊有著出色的銷量表現。
排名第一的為於2017年初正式上市的5-Series，在經過一年的時間洗禮後，除了擁有M550i xDive的M Performance車型外，BMW也另外推出M550d xDrive Sedan/Touring車型，使得5-Series的產品線變得更加完整，讓其在今年上半年共繳出191,185輛，成長率高達14.9%！排在第二位的是即將迎接新世代的1-Series，這款小車在去年同期亦是BMW上半年銷售排行榜上的前三名，其在今年上半年共售出98,396輛，與去年同期相比成長了7.2%。
另外，X系列的表現雖然受到世代交替的影響，並未如去年突出，但仍有X1保持著不錯的銷售表現，在今年上半年共售出152,866輛，較去年同期相比提升了11.8%。而根據BMW的說法，BMW X系列在中國與南非的產線不斷增加後，近期陸續交車的X3在六月份共售出了17,584輛，月銷量增長了24.6%。相信在新世代X4與X5於下半年接續上市後，將不僅提升X系列整體的銷量，同時也能增進BMW的年度銷售總額。
而集團另一個品牌即是體型日漸龐大的MINI，即便六月份銷量較去年同期下降3.8%，但MINI在今年上半年，依舊有著成長率0.1%、181,430輛的銷量成績。而去年上半年銷售衰退的Rolls-Royoce，在今年上半年可說是一吐怨氣，加上中國市場的崛起之下，Rolls-Royce在今年第一季與第二季共售出1,781輛，成長幅度多達13.1%。而甫於五月發表的LSUV王者Cullinan，具原廠表示目前已收到多張訂單，交車日期則訂定於2019年的第一季。
此外，BMW集團近年積極開拓電動車市場(BMW i、BMW iPerformance、 MINI Electric Vehicles)，似乎也帶來了不錯的成效，除了在2017年達到年銷十萬輛電動車型的目標外(含純電動車、Hybrid、Plug-in Hybrid)，在今年上半年也售出了60,660輛綠能車，成長率遽升了42.5%，BMW集團品牌與銷售負責人Pieter Nota就表示，BMW在今年出口至挪威的車款，就有四分之三為電動車型，同時，美國加州的5-Series新車，也有三分之一是Plug-in Hybrid車型。
在全球市佔率的部分，歐洲市場依舊是BMW集團的主要市場，包括自家德國、英國、比利時、奧地利等國家，在今年上半年都有著不錯的銷售表現。而亞洲市場在中國的領頭下，也是穩定成長中，其中，韓國雖在六月成長率衰退8.1%，但其在今年上半年銷售成長幅度仍高達13.4%，與印度都有著雙位數的成長。
而BMW在台灣在今年上半年共售出8,012輛，月均銷為1,335輛，在這八千多輛裡成為銷售一哥的，並非X系列的X1或新X3，而是G世代的5-Series(G30/G31)，新大五在今年上半年共交出了1,717輛的好成績。
雖然BMW在上半年缺乏多數X系列的火力協助，但相信在新世代車型陸續上市後，將會帶動BMW整體的銷量，而今年亦有新世代3-Series與全新X7尚未發表，儘管這兩款車型有可能會到明年初才會上市，但這也讓BMW的產品線更加新穎且完整，是否能因此讓2018年銷量再度提升？待2019年初我們就會知道了。
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