Nissan聲稱下一代東瀛戰神GT-R 將會是世界上最快的跑車

Nissan GT-R Nismo。 摘自Nissan
Nissan GT-R Nismo。 摘自Nissan

近日在Goodwood Festival of Speed掀起一陣熱潮的Nissan GT-R50 by Italdesign,被喻為可能會是下一代R-36 GT-R的雛形,但這次Nissan嚴正的否認,並且表示GT-R是Nissan的精神,絕對要是品牌獨自的特殊車輛。

由Italdesign所設計的GT-R50充滿濃濃的義式風格。 摘自NISSAN
由Italdesign所設計的GT-R50充滿濃濃的義式風格。 摘自NISSAN

Nissan設計總監Alfonso Albaisa證實,新一代R36 GT-R正在積極開發當中,但不會採用Nissan GT-R50 by Italdesign的造型設計。我們要將GT-R打造成世界上最快的跑車

將GT-R經典的4圓燈設計優化,乍看之下很像Ferrari? 摘自NISSAN
將GT-R經典的4圓燈設計優化,乍看之下很像Ferrari? 摘自NISSAN

雖然Alfonso Albaisa不斷的審查新GT-R的設計方案,但他也承認,現階段還未決定使用什麼動力單元,以及車體平台架構尚未明朗之前,我們的設計團隊沒辦法「正式開始工作」。

Alfonso Albaisa也承認,GT-R油電化也是相當有可能的,但目前尚未確定。不管未來GT-R是否用混和動力,或是繼續使用燃油引擎,我們都會使用全新的平台,GT-R的實力一定會更加強大。我們的目標很明確,就是讓GT-R成為同級距產品中最快的車型。

Nissan GT-R R35 還是以方形線條為主體。 摘自Nissan
Nissan GT-R R35 還是以方形線條為主體。 摘自Nissan

「我們只需要反映人們的夢想」,且我認為人們夢想下一代GT-R將成為世界上最熱門的超級跑車,這輛車將保留R35的肌肉特性,而不是落於俗套的各種弧線造型。GT-R不管世界上其他的跑在做什麼,他就是GT-R,充滿方形線條的王者,每當我看到設計草圖,我總是說「Less wing, more brick」這是GT-R一直以來的精神,Alfonso Albaisa自豪的總結。

R32、R33、R34世代的NISSAN Skyline GT-R。 記者陳威任...
R32、R33、R34世代的NISSAN Skyline GT-R。 記者陳威任/攝影

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