休旅銷售占比超過50％！保時捷持續衝刺全球銷售總額

2002年率先進軍休旅市場的保時捷（Porsche），算是高端品牌中最早轉型成功的知名跑車廠。至今旗艦休旅Cayenne不僅在去年進化到第三代車型，同時針對都會休旅級距也再推出Macan搶攻市場。在兩款休旅助攻下保時捷全球不僅持續增長，銷售比重更是超過50％，主力幾乎都在休旅車款上。

保時捷2018上半年在全球賣出130,598輛新車，不僅相較去年同期成長3％，同時也創下保時捷史上最佳的銷售數字。其中Panamera四門跑房車是所有車款中成長最多的，截至6月底前已賣出20,500輛，不過品牌中最暢銷的依然是休旅車，Macan加上Cayenne兩款就有75,300輛，占品牌銷售總額57.6％。

從個別車輛來看自2013年推出Macan都會休旅之後，過往保時捷最暢銷車款的地位就漸漸從Cayenne轉向Macan。今年1-6月份在全球市場就賣出46,600輛的Macan，至於Cayenne則為28,700輛表現。值得一提的是，品牌招牌跑車911車系在上半年總計售出21,400輛新車，較去年同期成長了28％，表現不俗。

在保時捷的故鄉德國，今年上半年創下11％的銷售增幅，至於歐洲市場也有9％的成長。中國依然是保時捷最大的單一市場，總計售出33,363輛新車，超越美國市場的29,421輛。然而中國市場受到自7月1日起新的進口關稅政策開始生效所影響，整體銷售表現趨於和緩，許多消費者對於購買新車的態度轉趨保守。

保時捷全球執行董事會成員Detlev von Platen先生表示：「目前所面臨最大的挑戰，是如何適時因應我們最主要的市場中國與美國之間的政經局勢。在歐洲，我們已根據未來的排放標準為現行車款進行調整。就今年上半年的強勁表現看來，我們相當有信心今年度的總銷售量將超越去年的水準。」