原來我們這麼像！ 全新BMW 8 Series Coupe量產版 vs. 概念版

消失20個年頭後，BMW總算將車系陣中大老、全新8 Series Coupe給「請」了回來，嶄新的面貌設計，加上運動化的流線車型，車尾更是賦予了BMW新世代的造型，讓這款8 Series Coupe搶進不少的鎂光燈。

量產版如此的俊美，想必當初的概念車也是如此吧？BMW在去年五月的Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展中，曾發表了Concept 8 Series，同樣擁有銳利的身形與流線的設計，帥氣的外觀在當時吸引不少人的目光。現在就來看看全新BMW 8 Series Coupe量產版與概念版的差異吧！

●車頭

第一眼瞥過，是否覺得這兩台車真的很相似呢？不管是量產版亦或是概念版的設計，都呈現出一股銳利有神的氣息。雙腎形水箱護罩的相連設計，在概念車上已嗅得出新式的家族樣貌，而量產版前保兩側的進氣壩，雖然沒有概念版本的來得兇猛，但是在引擎蓋上的摺線與頭燈設計，幾乎延續了概念版本上的元素。

●車側

量產版的車側線條，可以說與概念版一致，即便概念版沒有量產版葉子上的擾流鰭，又量產版上並沒有延續概念版的隱藏式車門把手，與細長且前衛的後視鏡設計。不過，兩台相似的地方，就屬配置BMW專屬的C柱倒勾曲線(Hoffmeister Kink)，以及近三分之一的尾燈延伸至後葉子板上，與極為斜背的車頂設計。

●車尾

量產版因為多了後保下飾板的配置，所以縮減了後進氣壩的大小，雖然較概念版少了點霸氣，但整體的神韻仍舊相似，尤其是新式尾燈的設計，不僅造型雷同，就連剎車燈的樣式也幾乎一樣！比較可惜的是，量產版的尾管依舊採保守的四邊形設計，若直接採用概念版的類梯形尾管，應該更能夠帥翻其餘的競爭對手吧！

●內裝

概念版的內裝鋪陳，撇除難以實現的方向盤設計，其餘如中控台配置、玻璃(水晶)製的排檔桿、車門上的扶手與按鈕位置等，幾乎延續到了量產版上。不管是量產版亦或概念版，兩者的內裝設計皆呈現出且典雅的氣息。

全新BMW 8 Series在上週五於24hr利曼耐力賽前正式發表，原廠也計畫在今年11月正式上市。而幾乎繼承概念版本元素的8 Series Coupe，預計更會有敞篷版、四門版，甚至是M Power性能家族的M8，並將在日後陸續發表問世，相關報導請持續鎖定UDN發燒車訊！