跑9分半也能拿最速頭銜？紐柏林賽道近年話題車款總整理
台灣目前還處於缺車狀態的Skoda Kodiaq休旅車，縱使全球熱銷且產能全開仍無法消化訂單，但原廠還是要推性能版本Kodiaq vRS，且排定在今年法國巴黎車展正式發表。日前，Kodiaq vRS進入德國紐柏林（Nurburgring）北環賽道測試並跑出9分29秒84的成績，奪下最速7人座休旅車的頭銜。
細數近年全球車市新聞，過往車廠測試、調校的紐柏林（Nurburgring）北環賽道，突然間成為大熱門，不僅力求新車操控均衡，同時還要奪下些許紀錄來炒熱話題，且就算沒有總排名最快的成績，但用車型定位來區分，仍舊有許多「最速頭銜」可挑戰，例如「最速7人座休旅車」就是最好的例子。
素有「綠色地獄」之稱的德國紐柏林（Nurburgring）北環賽道，為何會成為車廠熱門的試驗場地？不僅因為這條賽道有相當足夠的距離（22.8公里），同時更有多達172個不同幅度的彎道，加上順著山巒與森林建造而成，不僅高低落差達300m，多變的路況更考驗車輛性能、調校與賽車手的反應。
除Skoda Kodiaq vRS的 7人座休旅最速單圈紀錄外，2017年5月中國的動車廠蔚來（NextEV），以電動超跑刷出6分45秒90的圈速成績，成為當今紐柏林北環賽道最快量產車。但由於電動馬達的輸出特性與燃油引擎不同，若以傳統動力規格來看，保時捷（Porsche）911 GT2 RS才是最快的車款（6分47秒25）。
除此之外，休旅車中最快的車款，則來自義大利車廠Alfa Romeo推出的Stelvio Quadrifoglio，在510ps馬力驅策下，於紐柏林北環賽道跑出7分51秒70成績，擠下2014年紀錄保持者Porsche Cayenne Turbo S（7分59秒7）。至於最速量產四門房車，則是Jaguar XE SV Project 8所拿下（7分21秒23）。
要說最熱鬧的，莫過於每1年就換人的「最速前驅車頭銜」，從最早2014年初的Seat Leon Cupra 280（7分58秒4）、2014年中Renault Megane R.S. 275 Trophy-R（7分54秒36），再來是2016年Honda Civic Type R（7分50秒63），到同年底再前推進的Volkswagen Golf GTI Clubsport S（7分47秒19）。
現在紐柏林北環賽道最速前驅車則才在2017年初創下，由原廠代號FK8的最新第五代Honda Civic Type R，以7分43秒80的單圈成績寫下最新紀錄，不過這成績卻沒有列在官方紀錄中，僅由Honda自行測試並對外宣布，不過也終於讓紐柏林北環賽道最速前驅車爭奪戰在這裡先告一段落！
德國紐柏林北環賽道最速車款：
燃油引擎最速單圈紀錄：Porsche 911 GT2 RS
最速量產四門房車：Jaguar XE SV Project 8
最速量產前驅車：Honda Civic Type R（FK8）
最速量產休旅車：Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
最速量產旅行車：Mercedes-AMG E63 S 4Matic+
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