GM與Honda將共同合作 開發次世代電動車電池系統

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在大環境節能減碳的要求之下,一般內燃機動力也開始轉型,無論是汽油還是柴油車款,皆相繼推出各式各樣的hybrid油電混和系統,另一方面各家主要車廠也相繼宣布純電動車在10年後的銷售目標,可見其重要性。

單打獨鬥的時代已經過去了,越來越多車廠採取了相互技術合作的策略。近日美國車廠GM與日本車廠Honda發佈聲明,將共同開發次世代電動車的電池模組系統。雖然兩邊都未對於細節多做說明,但表示未來的電動車電池將提升製造封裝製程、充電速度更加快速、儲電密度與容量也會變得更大,更適合市場要求的適用性。

然而GM與Honda並不會因此而推出雙生電動車,兩廠皆表示其各自有不同的產品市場規劃,電池共同開發是為了讓資源效益更大,且能擴張至全球。

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事實上這並不是第一次GM與Honda進行電力系統合作,2017年兩廠便進行策略聯盟,共同發展氫燃料電池系統,並預計在2020年進入量產,兩家公司皆表示這樣的合作開發,更加有助於此類先進系統導入市場的成立性。

GM計畫於2023年之前,要推出近20款全新純電動產品,其中包括休旅作品,預計在2019年還會陸續發表兩款電動新作;Honda則對於未來電動車計畫未多作說明。

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