這才是雪怪接班人？ ŠKODA Vision X日內瓦正式亮相
ŠKODA在上個月時，釋出兩張全新概念休旅車的預告照，訴說著品牌將迎來第三款SUV，且其定位會是比Karoq還小的Crossover。這台概念車有著緊湊的身形、搭配FLexGreen的鮮明外觀，正是 ŠKODA Vision X。
遵循Kodiaq與Karoq的設計語彙，Vision X有著與另兩款SUV相似的設計樣式，銳利的身形、日形燈與頭燈組的分離式設計、直瀑式水箱護罩等，看來動感許多，而車側多了些許的線條，並搭配隱藏式的車門把手，勾勒出特有的立體視覺感。
而結合兩款已發表的SUV特色，再使用代表捷克的波西米亞水晶切割來妝點，襯托出ŠKODA最新家族造型的風格，所以在車身四周，皆隨處可見立體折線的設計。
在車尾的部分，Vision X也沿用了與Kodiaq、Karoq一樣的C形水晶切割式尾燈，只不過Vision X的尾燈更顯得俐落、活潑，利用分離式的設計與車頭相互呼應。
車頂除了為全景玻璃外，也配置了車頂架，同時，這款概念車更是搭載了以3D塑形的雙色(Two-Tone)20吋鋁圈。
Vision X的車身寬高分別為4,255mm x 1,807mm x1,537mm，軸距為2,645mm，在與同集團的Volkswagen T-Roc及Seat Arona相較之下，Vision X的身形稍微長了點(+5mm)、寬了點(+7mm)，至於軸距也比T-Roc多了55mm。此外，Vision X為何才是Yeti正宗傳人？因為兩者的長度只差33mm啊(Yeti為4,222mm)！
內裝的部分，則是採用獨立的四人座設定，並可見到黃綠色與水晶元素加以點綴，包括雙幅式平底跑車方向盤上的快撥按鈕，與Vision X樣式的水晶銘排，並採用更加寬大的數位儀表板，與中控台上的大尺寸觸控式液晶螢幕，實體按鈕極簡化的設計，讓Vision X的車室看來既乾淨俐落，也兼具未來感。
不過最特別的地方，就屬ŠKODA Vision X的動力單元。以永續發展、少排量概念所開發的Vision X，搭載的是採用CNG的1.5升G-TEC四缸渦輪增壓引擎，這具CNG引擎除了可使用一般的天然氣外，也可使用沼氣。這也是ŠKODA車系中第一款結合CNG的車款，也因為如此，這款引擎的代號才會從Volkswagen集團的TSI，轉變為使用CNG的G-TEC。
使用CNG的1.5升G-TEC四缸渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力128hp(96kW)/20.39kgm，雖然這樣的動力輸出值看似普通，但卻可以應付一般市區道路的使用。而燃料儲存槽共有兩個，一個放置於後座下方，另一個則置於後軸下，若使用沼氣做燃料時，還能進一步減少二氧化碳的排放量。
ŠKODA Vision X使用了兩具電動馬達，一個是做為1.5升CNG引擎的BSG皮帶驅動啟動馬達(Belt-driven Starter Generator)，另一個則是單獨的48V電池(至於前座下方)，具有7.14kgm最大扭力，且具備動能回收系統，可在短距離以純電模式行駛。
ŠKODA表示，Vision X可根據駕駛人所需，選擇前輪、後輪或四輪驅動系統，最多可有101.97kgm的巔峰值扭力。此外，在兩套系統作用下，擁有每公里89kg的二氧化碳碳排量表現，而Vision X從靜止加速至100km/h，也只要9.3秒，極速可達200km/h，並擁有650km的最大續航距離。
這是目前我們對於ŠKODA Vision X的已知訊息，除此之外，Vision X也是未來ŠKODA第三款SUV的雛形，根據ŠKODA CEO Bernhard Maier的說法，這台擁有CNG渦輪增壓引擎的Vision X，有望於明年第二季以量產版身分發表，而車系命名則尚未確定。
ŠKODA Vision X
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