東瀛紐柏林?Toyota將打造日本版的車輛測試賽道

Lexus LFA Nürburgring Package。 摘自Lexus.com
Lexus LFA Nürburgring Package。 摘自Lexus.com

大家都知道德國有一條被稱為「綠色地獄」的紐柏林北環賽道(Nürburgring Nordschleife),這個總長20.7公里、地形複雜、彎道眾多、高低落差達300公尺的極限賽道,時常是各家車廠新車測試的最佳地點,但對於亞洲車廠來說,路途遙遠且所費不貲,於是Toyota豐田集團決定在本土蓋一座研發測試中心。

紐柏林賽道的地形對車輛來說也是一種挑戰。 摘自nuerburgring.de
紐柏林賽道的地形對車輛來說也是一種挑戰。 摘自nuerburgring.de

根據《Nikkei Asian Review》日本經濟新聞報導,Toyota集團將投入28億美元(約台幣820億元)打造嶄新的研發中心,而地點則座落於日本愛知縣Toyota汽車總部旁,這個研發中心將提供有11種不同的測試賽道,其中一個就會參照「綠色地獄」紐柏林賽道的特性打造。

雖然是參照紐柏林的特性,但賽道長度並不會比照辦理,紐柏林長度為20.7公里,Toyota預計這個測試賽道只會有5.3公里,但是仍保有多急彎、高低落差大等特性,可視為縮小版的「東瀛紐柏林」。

以後性能子品牌GRMN就能在自家賽道測試。
 摘自Toyota
以後性能子品牌GRMN就能在自家賽道測試。 摘自Toyota

新研發中心網站預計2023年上線,員工數量則會從最初3300人逐漸增加到3850人。此外,Toyota現今的研發資源及場地已接近飽和,為了因應未來趨勢,Toyota的混合動力車型以及新燃料車也將會在此中心研發,這讓Toyota能在更豐富的測試下來完成新一代車型的生產,預估將會成為亞洲首屈一指的研發測試中心。

外媒於紐柏林賽道捕捉到 2018 TOYOTA SUPRA 「牛魔王」的測試照。...
外媒於紐柏林賽道捕捉到 2018 TOYOTA SUPRA 「牛魔王」的測試照。 摘自 Motor1

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