(影音) 土匪大進化！第四代Hyundai Santa Fe帥氣亮相

就在一月底時，Hyundai釋出第四代Santa Fe即將發佈的訊息，並隨即於二月初公開了首批廠圖，在歷經了春節年假後(韓國也過農曆新年)，Hyundai官方在昨日(21)正式發表全新世代Santa Fe。

Hyundai在韓國時間2月21日正式發表全新Santa Fe。摘自Hyundai

此外，Hyundai也更動了Santa Fe的命名規則，原本五人座的車型稱為「Santa Fe Sport」，新世代發表後僅稱為「Santa Fe」，至於七人座的車型則為「Santa Fe XL」(很有記憶點的大一號山土匪)。而Hyundai在發表會這天更宣布，未來會推出新式三排、八人座車型，不過Hyundai尚未為新車系命名。

全新Santa Fe的外觀變化，幾乎與上一代大相逕庭，車頭如同Kona與氫燃料車Nexo，皆使用新式家族化的Cascading grille水箱護罩設計，以及分離式燈組的配置。

Hyundai家族化的新式車頭設計，上圖為新世代Santa Fe，左下圖為Nexo，右下圖為Kona。摘自Hyundai

車身則是刻畫了許多肌理線條，使得全新Santa Fe看來更具運動氣息，身形也顯得結實許多。

在車尾的部分，則是以多層次的線條呈現，車尾左右兩側也換上短型的反光條，倒車燈則配置於其中，尾門上更有鍍鉻飾條加以點綴，配上重新設計的LED尾燈，為全新Santa Fe展現截然不同的新氣象。

全新Santa Fe不管是在車頭或是車尾，造型設計都與上一代有著明顯的差異。摘自Hyundai

不僅如此，此次新Santa Fe更是在前保下方、左右側裙、後保下方，配置了霧銀飾板，使得整體的視覺感更為強烈，讓全新Santa Fe宛如一輛具有跑格風的SUV。

雖然身形看似塑形不少，但全新Santa Fe其實是變長又變寬，車身尺碼為4,770 x 1,890x 1,680mm，軸距也增加了65mm，來到2,765mm，使乘坐空間發揮得更為出色，也因為如此，讓後車箱的容量從前一代的585公升，增加至645公升(五人座)。

原廠將第四代Santa Fe，重新定義為User Experience (UX) 的以人為本體驗，不僅車身外觀大幅改變，就連內裝與安全配備也提升不少。

首先是內裝的部分，具備全新的HMI人機介面，中央獨立液晶螢幕內建最新的BlueLink2.0影音娛樂系統，且支援Apple CarPlay與Android Auto，並導入Kakao i語音識別系統與SVM環景顯示系統，更提供了語音備忘功能。

其餘還包括座椅電動收折功能、全彩抬頭顯示器(HUD)、七吋的數位儀表板等，在切換四種行車模式時(ECO、Sport、Comfort、Smart)，儀表板的顏色與內容配置也皆有所不同。

根據不同的行車模式，Santa Fe的數位儀表板顯示畫面也會不同。摘自Hyundai

主動安全配備搭載許多先進的駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance System, ADAS)，包括首次導入後座乘客警示系統(Rear Occupant Alert System)，當駕駛在關閉引擎、鎖上車門時，系統即開始偵測後座是否有孩童，一旦感應到後方有乘員移動，系統便發出警報聲響來提醒駕駛。

後座乘客警示系統(Rear Occupant Alert System)。摘自Hyundai

另外，全新Santa Fe更是配備了Safe Exist Assist(SAE)乘員安全輔助系統，當乘客在下車前，系統會自動偵測是否有來車經過並主動鎖上車門，以防乘客因未查看後方車輛，就開門而導致事故的發生。

Safe Exist Assist(SAE)乘員安全輔助系統。摘自Hyundai

此外，全新Santa Fe還配備了FCA前方碰撞主動煞停、FCW前方碰撞預警系統、RCCA後方車流警示系統、LKA車道偏離警示、BSM盲點偵測系統、DAW駕駛疲勞警示、HBA遠光燈輔助等。

新世代Santa Fe在韓國市場共提供三種動力的車型，分別是搭載2.0升GDi四缸渦輪增壓汽油引擎，最大馬力為232hp/36kg-m、2.0升e-VGT柴油引擎，最大馬力為183hp/41kg-m、2.2升e-VGT柴油引擎，最大馬力199hp/45kg-m。全車型標配八速手自排變速系統，並導入全新設計的電控HTRAC智慧電子式四驅系統。