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人臉辨識正夯 中國最新電動休旅也有!

2018-01-09 22:17:30 聯合新聞網 記者陳威任/綜合報導
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概念車
BMW
自動駕駛
Tesla
SUV

來自中國大陸的Byton發表號稱足以與Tesla Model X抗衡的電動SUV概念車。 圖/Byton提供
來自中國大陸的Byton發表號稱足以與Tesla Model X抗衡的電動SUV概念車。 圖/Byton提供
自從iPhone X搭載了人臉辨識後,這項科技的應用似乎越來越多元。來自中國大陸的Byton發表號稱足以與Tesla Model X抗衡的電動SUV概念車,除了擁有優異動力及續航力表現外,車門更與Apple iPhone X相同,必須通過臉部辨識系統才能打開車門。

首先,不要因為是來自中國的品牌就小看它,Byton這家新創電動車廠的核心團隊成員來自BMW、Tesla及Apple等跨領域的知名企業,其中曾在BMW服務超過20年、並擔任BMW子品牌BMW i旗下跑車i8項目總負責人的Carsten Breitfeld,更是名列執行長兼共同創辦人,由此可看出這個新創品牌並非只是開門造車。

Byton電動SUV概念車的外型已經頗具有量產車的樣貌。 圖/Byton提供
Byton電動SUV概念車的外型已經頗具有量產車的樣貌。 圖/Byton提供

此外,Byton公司總部及研發中心雖然是設置在中國南京,但包括美國矽谷、德國慕尼黑、北京及香港等地也都有設立據點,以美國矽谷為例,主要負責自動駕駛開發,德國慕尼黑則是設計中心,透過多元化的據點來接軌國際。

從外型來看,這款概念車其實並沒有太過科幻前衛的外型設計,但依然以強烈線條感展現出向未來邁進的樣貌,車側則以平滑曲線搭配上數位化後照鏡,22吋的搶眼輪圈讓這台車更具霸氣,在頭燈、尾燈、霧燈及傳統水箱護罩等均使用大量LED光源,讓整體科技感更濃。

Byton電動SUV概念車。 圖/Byton提供
Byton電動SUV概念車。 圖/Byton提供

車內不論是在前座或後座都運用了大尺碼螢幕,並支援手勢與語音控制能力。就連方向盤也都配置一個猶如平板電腦的螢幕,也讓整個車室幾乎沒有實體按鈕,提供更為科技化的用車體驗。另外,透過設置於車內的攝影鏡頭,系統也可以藉由辨識出哪一個駕駛人,調整到個人預先設定好的配置及介面。

車內不論是在前座或後座都運用了大尺碼螢幕,並支援手勢與語音控制能力。 圖/Byton提供
車內不論是在前座或後座都運用了大尺碼螢幕,並支援手勢與語音控制能力。 圖/Byton提供

此外,車身尺碼部分,長寬高分別為4,850x1,940x1,650mm,因為電池是以平鋪方式放置在車底,所以車內空間並沒有因此犧牲掉,採用四座配置,從原廠釋出圖片來看,整體質感頗有豪華車的樣貌。

採用四人座設定。 圖/Byton提供
採用四人座設定。 圖/Byton提供

在動力部分,這款電動SUV將提供兩種動力選擇,其中入門款輸出約272hp、40.8kgm的最大動力,另一者為前、後軸各一電動馬達,提供四輪驅動能力,綜合輸出可達到475hp/72.4kgm,最大續航力可達500公里以上。

車內不論是在前座或後座都運用了大尺碼螢幕。 圖/Byton提供
車內不論是在前座或後座都運用了大尺碼螢幕。 圖/Byton提供

在快充模式下僅需30分鐘就可達到80%的蓄電量。車門更與Apple iPhone X相同,必須通過臉部辨識系統才能打開車門,經過授權的車主及乘客只要憑臉就可出開啟車門,也可自訂授權多組乘客駕駛入座。

Byton可以透過臉部辨識系統來進行來開關車門。 圖/Byton提供
Byton可以透過臉部辨識系統來進行來開關車門。 圖/Byton提供

而在自動駕駛部分,初期廠方提供Level 3的系統,最終目標要在2020年邁向Level 4的接近全自動駕駛功能。此外,未來還將再推出房車與MPV,而休旅新車預估2019年在中國推出,售價將會落在可接受的4.5萬美元左右(約台幣134萬),預計2020年在美國和歐洲上市。

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