互助才能雙贏 Honda社長不走併購這條路

Honda社長八鄉隆弘。 摘自Automotive News

在目前電動車自動駕駛車等新興車款快速崛起的時代,有些車商為了降低研發成本,選擇入股對手公司,變相成為另一種合併案。

Honda提供
Honda提供

對此,Honda社長八鄉隆弘(Takahiro Hachigo)日前接受外媒〈Automotive News〉訪問時表示,Honda非常清楚現在汽車業的走向,且深知與其他企業互助的重要性,但Honda不會因此持大量股份進行集團併購,而是選擇技術合作。

八鄉隆弘一再強調,公司對於汽車產業的變動,相當競競業業,單靠Honda在這些未來產業裡單打獨鬥,很容易會遇到瓶頸,所以車商的合作就顯得很重要,但Honda從來沒有要併購其他集團的想法。

Honda只會選擇技術合作,而非集團併購。 摘自Honda
Honda只會選擇技術合作,而非集團併購。 摘自Honda

Honda除了在今年七月與日立(HITACHI)共同合資成立「日立汽車電力系統有限公司」外,近期又宣布與中國專精於AI人工智慧的商湯科技合作,為Honda的自駕車技術開啟全新視野;除此之外,Honda也與日本電信商Softbank達成合作協議,計畫在未來將5G通訊技術導入於Honda旗下車款中。

本田與日立共同合資成立「日立汽車電力系統有限公司」(Hitachi Automotive Electric Motor Systems, Ltd)。 摘自Reuters
本田與日立共同合資成立「日立汽車電力系統有限公司」(Hitachi Automotive Electric Motor Systems, Ltd)。 摘自Reuters

另外,Honda預計會在明年一月的美國CES消費電子展上,發表Honda Xcelerator科技平台,Honda期望藉由此平台,能夠挖掘到更多的人才,並鑽研於能源創新應用、智能材料、機器人與自動駕駛車輛。

摘自Honda
摘自Honda

Honda堅信只要確認自己的優勢,且利用這些優勢,就能逐步適應千變萬化的未來,有些時候還能做出必要的改變與決策。

Honda與中國商湯科技合作AI技術。 摘自Honda
Honda與中國商湯科技合作AI技術。 摘自Honda

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