現在是綠能時代 Toyota有可能不在歐洲市場推出柴油車款?

Toyota C-HR。 摘自Auto Car

在Volkswagen的柴油門事件後,柴油車的存與廢儼然成為一種爭議,除了歐洲各大國皆訂定禁售汽柴油車的時程外,現在傳出Toyota未來也不會在歐洲市場堆出柴油車款了。

柴油車市場似乎岌岌可危。 摘自Reuters
柴油車市場似乎岌岌可危。 摘自Reuters

Toyota執行副總Didier Leroy,在東京車展接受採訪時表示,Toyota在汽油車與油電混合動力上的成功,似乎代表不必在歐洲市場推出柴油車了,不過他隨即表示,這都只是他個人意見,並非整個公司的計畫。

Toyota執行副總 Didier Leroy。 摘自Toyota Europe Newsroom
Toyota執行副總 Didier Leroy。 摘自Toyota Europe Newsroom

有趣的是,他曾在2014年簽屬一份,不在歐洲市場推出柴油版Toyota C-HR的文件,而當時很多經銷商都持反對意見,因為他們認為歐洲市場不能沒有柴油車。只是Leroy認為,公司必須要有長遠的眼光,長期致力在綠能車的政策,可能會比繼續生產柴油車好。

根據JATO Dynamics Ltd的調查,2017年Toyota在歐洲市場的SUV銷量,在C-HR的加持下,從2016年的12%,大幅成長至今年的30%。(80%的歐洲Toyota C-HR買家選擇了這具動力)

Toyota C-HR。 摘自Toyota
Toyota C-HR。 摘自Toyota

自從禁售柴油車的風暴席捲整個歐洲後,柴油車的銷量可謂每況愈下,而 Leroy 也表示,即使Toyota在歐洲區的柴油引擎資源是與BMW共享,但是Toyota在未來可能會有逐步汰除柴油車的計畫。

Toyota提供
Toyota提供

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