電動化才是潮流 Genesis 未來並不會推出N Performance 車款
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/20/99/4020848.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
Hyundai集團的豪華子品牌Genesis,於上周五(15)正式發行中型房車G70,當外界猜測是否會發表N Performance的高性能車款時,Genesis的副總裁表示,他們在短期內並沒有計畫推出N系列的車款,來與BMW M、Mercedes-AMG、Audi Sport抗衡。
![Genesis G70於上周五(15)正式發表。 摘自Genesis](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/20/99/4020846.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
在Genesis G70的發表會上,當Genesis的副總裁 Manfred Fitzgerald被外媒〈Motoring〉問到,是否會與母集團Hyundai一樣,推出N性能子品牌時,他表示現階段Genesis並沒有打算要開發高性能車款,而且也不太適合目前的品牌定位。
![Genesis 副總裁 Manfred Fitzgerald。 摘自Venture Magazine](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/20/99/4020847.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Fitzgerald認為現在的汽車產業,都已經邁向電動化來發展,目前似乎沒有必要開發,速度更快、馬力更強大的性能車款。他還提到現今的內燃機技術,都會產生不一樣的性能表現;然而,現在每個人都有能力去製造一顆電動馬達,並把它安裝於車內變成一輛電動車,但這麼一來所有的性能水平就幾乎一致。
現在看來,Genesis最優先的執行目標,就是整合電動科技,加上據傳聞所言,Genesis已經在著手開發第一部綠能車,而且是輛高性能的電動車款。
![Genesis G70。 摘自Genesis](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/20/99/4020850.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Fitzgerald另外表示,Genesis將在2021年或2022年左右,使用全新開發的底盤平台,並且運用在電動車款上。
![Genesis GV80 Concept 氫燃料動力概念車。 摘自Genesis](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/20/99/4020849.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
就本質上來說,電動引擎的前途已經遠比汽油引擎來得好,畢竟汽油引擎既排廢又耗油,造成的環境污染可謂不少,這也許是Genesis傾向專注於電動車款的開發,而非研發高性能車款的原因之一。
![Genesis 短期內不會推出N Performance的高性能車款。 摘自Genesis](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/09/20/99/4020854.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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