ŠKODA Karoq 的數位儀錶板 藏了什麼好料
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/07/31/99/3820548.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
ŠKODA Karoq已於日前進入量產狀態(ŠKODA Karoq 正式量產),而即將在下月舉辦的法蘭克福車展,Karoq將會帶著脫離傳統模式的姿態正式亮相,因為,ŠKODA Karoq是ŠKODA車系有史以來,第一部導入數位儀錶板的車款。
![圖為ŠKODA Karoq。 摘自ŠKODA](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/08/23/99/3906468.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
其搭載了四種不同的顯示模式,供駕駛選擇使用。此四種模式分別為「Classic」、「Digital」、「Info Profile」、「Reduced」,這四種模式提供了一個數位化的框架,駕駛可以藉由滑動儀錶板的螢幕,來知道MIB模組化平台帶來的信息,並且會顯示在螢幕上。包含影音資訊、通訊資訊、安全輔助系統資訊、導航資訊等,而車輛狀態的訊息也能顯示在儀表板上,駕駛可以自訂訊息出現的位置(左、又、中間)。
![Karoq為ŠKODA首輛導入數位儀錶板的車款。 摘自ŠKODA](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/08/23/99/3906494.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Classic模式,指的是儀錶板依舊留有傳統式的引擎轉速表與車速表,只不過改為虛擬圓框與指針呈現,其位置分別在儀錶板的左側與右側,這代表中間區塊可以配置如導航資訊或影音訊息,而且還有放大縮小的功能。
![摘自ŠKODA](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/08/23/99/3906525.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Digital模式,則是使用儀錶板最寬的顯示位置,例如顯示當前使用的導航資訊,或影音娛樂訊息,而儀錶板上方與下方皆留有小空間,可以顯示目前車速、建議檔位、交通號誌識別等。
![摘自ŠKODA](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/08/23/99/3906521.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Info Profile模式,擁有大面積的資訊顯示區塊,可以單純的顯示導航,不過多了兩旁的小區塊,顯示目前車速、油量、檔位、路況資訊(如路段時速限制、禁止超車路段)、車輛行駛時間。
![摘自ŠKODA](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/08/23/99/3906520.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
至於Reduced的模式,它擁有兩個主要的顯示區塊,並且可以同時顯示基本的車輛訊息,以及導航資訊,與Classic模式有點相似的安排方式。
目前ŠKODA Karoq已經開放預訂,並規劃了Ambition及Style兩種車型,且Karoq有兩種汽油引擎及三種柴油引擎可供選擇。Karoq除了確定會在九月份的法蘭克福車展中展出外,ŠKODA也排定在車展開始前,會先於9月12日召開新車發佈記者會。
![圖為ŠKODA Karoq。 摘自Motor 1](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/08/23/99/3906531.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
ŠKODA Karoq數位儀錶板
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