J.D.Power公佈2017年汽車品牌排行榜 亞軍竟是首度進榜的品牌
![](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/08/01/99/3824816.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=930&exp=3600)
知名的市調單位J.D Power,針對車輛性能(Automative Performance)、執行(Execution)、規劃研究(Layout Study)等三大方面進行評比,並在近日公布了美國地區最受歡迎的汽車品牌。
![圖為J.D. Power所公佈的美國汽車品牌評比排行與成績。 摘自J.D. Power](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/08/01/99/3824923.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
這次的調查橫跨了33個汽車品牌、245種2017年式的車型,受訪超過7萬位車主,並經過90天的磨合期後,針對車型設計、內裝、產品布局、性能等進行評分。整體來說,2017年的新車魅力為810分,較2016年增加了9分,而且更是22年來調查結果中最高的一年。
![2017年的新車魅力為810分,是22年的調查結果中,分數最高的一年。 摘自J.D. Power](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/08/01/99/3824900.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
而在J.D. Power整理的十大項目中,包括節能表現、內裝佈局、空調系統(HVAC)、座椅、置物空間、能見度與安全性、外觀設計、駕駛感受、音響/通訊/娛樂/導航系統(ACEN)、引擎動力,除了節能表現外,其餘九項皆比2016年更為進步。
![摘自J.D. Power](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/08/01/99/3824815.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
在整體排名中,Porsche以884分的評價,再度蟬聯新車魅力的冠軍,並創下連續13年穩坐榜首的紀錄。
至於亞軍則是跌破眾人眼鏡的Genesis,這個來自韓國Hyundai旗下的豪華子品牌,不僅為首度進榜,更以869分的成績,領先位於季軍的BMW。
![Genesis不僅為首度進榜,更在這次調查中榮獲亞軍。圖為 Genesis G80。 摘自Genesis](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/08/01/99/3824822.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
其他歐美的品牌,諸如Mercedes-Benz、Jaguar、Land Rover、Volvo,其成績與排名都較2016年下滑,但是像Audi及MINI,兩個品牌的整體成績都有進步,其中MINI的評比分數較去年比增加了30分。
![MINI的評比分數較去年增加了30分之多。 摘自MINI](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/08/01/99/3824844.jpeg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
比較令人意外的,是前十名的排行中,僅出現一個日系品牌,Lexus以842分排名第八;而Honda今年進步25分,以820分排在第14名;Nissan則是進步27分,以811分排在第19名。但在全球銷量極佳的Toyota,今年竟掉入後段班,僅排在第30名。
![此次調查結果的排名中,前十榜單裡僅一個日系品牌。 摘自Lexus USA](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/08/01/99/3824878.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
J.D. Power也列出了非豪華品牌與豪華品牌的平均分數,其中,非豪華品牌今年的平均分數為804分,豪華品牌為845分,兩者的差距僅縮小到41分了。對於這個現象,J.D. Power的副總裁Dave Sargent表示,現在有愈來愈多的車商,為了更滿足消費的需求,所以提供更多更好的車款給客戶選擇。
![圖的下方列出豪華品牌與非豪華品牌的評比分數,兩者的差距縮小到41分。 摘自J.D. Power](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/08/01/99/3824897.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
Sargent另外提到,現在的車商為了各階層的客戶群,對車型的劃分做得很細,從各級距車款的APEAL指數可以來佐證。而非豪華品牌與豪華品牌的平均分數差距,已來到了歷史最接近的一次,證明了平價品牌的車商已提升自身的質量,來抗衡其餘的豪華品牌。
![圖為評價品牌與豪華品牌,分數最高的10款車型與所屬級距。 摘自J.D. Power](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/08/01/99/3824901.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
車訊最前線
J.D. Power
延伸閱讀
最新文章
![autos-loading autos-loading](/img/autos-loading.gif)
熱門新聞
![autos-loading autos-loading](/img/autos-loading.gif)