稀有罕見、近全新的九代手排 EVO 現正拍賣中

摘自 Carscoops
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作為 Mitsubishi 三菱榮光的 Evo 可說是車迷津津樂道的車款,其強大的性能輸出與絕對硬派的操控表現,即便在停產後仍讓人難以忘懷。如果說美國現在有一台幾近全新、且是 JDM 日規版本的九代手排 EVO 開價 $137,954 美元(約台幣 418 萬),你會願意買單嗎?

如果說美國現在有一台幾近全新、且是 JDM 日規版本的九代手排 EVO 開價 $...
如果說美國現在有一台幾近全新、且是 JDM 日規版本的九代手排 EVO 開價 7,954 美元(約台幣 418 萬),你會願意買單嗎? 摘自 Carscoops

摘自 Carscoops
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試想,停產多年、幾近全新且行駛僅 9km 的 EVO 已屬罕見,更別說這台車從來沒有賣出、也不是二手車,而是加州南岸的 Mitsubishi經銷商存放至今的靓車。更別說引擎蓋下蘊藏的是 MIVEC 4G63 的 2.0 升四缸渦輪引擎,最大馬力可達 286 匹/40 公斤米,且在六速手排與 AYC 後輪電子限滑差速系統、ACD 電子中央差速器的加持下,零百加速成績不用 5 秒,即便對比現代的鋼砲車款也毫不遜色。

經典的 4G63 最大馬力可達 286 匹/40 公斤米,對比當今鋼砲也不遜色,...
經典的 4G63 最大馬力可達 286 匹/40 公斤米,對比當今鋼砲也不遜色,更遑論那寬廣的改裝潛力,相當吸引人吶。 摘自 Carscoops

摘自 Carscoops
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這部由加州南岸的 Mitsubishi 經銷商存放至今的 EVO,行駛里程僅 9...
這部由加州南岸的 Mitsubishi 經銷商存放至今的 EVO,行駛里程僅 9KM! 摘自 Carscoops

對駕駛來說,EVO 是一部能在極限操駕中得到豐富樂趣的車款,不論這台九代 EVO 最後獎落誰家,都希望她不要再成為籠中的野獸,盡情的狂飆嘶吼吧!

MIVEC 4G63 銘機真的好美啊。 摘自 Carscoops
MIVEC 4G63 銘機真的好美啊。 摘自 Carscoops

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