電動化玩真的 Volvo 自 2019 年後新車都將配有電動馬達

摘自 Volvo
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繼先前宣布 Polestar 成為該集團的電動性能部門後(北極星車標成絕響!Polestar 正式成為 Volvo 電動性能部門),Volvo 也於近日宣布集團未來方針:自 2019 年起,所有 Volvo 新車都將配備電動馬達,以達到全面電動化的目標。

Volvo 在官方聲明中表示,在 2019 至 2021 年間,Volvo 將推出五款全電動新車,其中兩款將來自 Polestar 電動性能部門。這些新車,不論是 Plug-in hybrid 插電式油電混合汽油、柴油車型或輕型油電混合車款,都將結合一具 48V 的電動馬達,以提供更出色的動力與油耗表現。Volvo 表示,此舉意味著 Volvo 將逐步淘汰內燃機車款,並擁抱急遽變化的市場趨勢。

在 2019 至 2021 年間,Volvo 將推出五款全電動新車,其中兩款將來...
在 2019 至 2021 年間,Volvo 將推出五款全電動新車,其中兩款將來自 Polestar 電動性能部門。 摘自 Volvo

不論是 Plug-in hybrid 插電式油電混合汽油、柴油車型或輕型油電混合...
不論是 Plug-in hybrid 插電式油電混合汽油、柴油車型或輕型油電混合車款,都將結合一具 48V 的電動馬達,以提供更出色的動力與油耗表現。 摘自 Volvo

摘自 Volvo
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Volvo 汽車集團主席兼執行長 Håkan Samuelsson 表示,這項措施是來自客戶端的要求,因為「人們對電動車的需求越來越大,而我們想要回應客戶當下及未來的需求」、「同時,這份聲明也意味著內燃機車款時代的結束,Volvo 預計將於 2025 年前賣出 100 萬輛電動車,而且當我們這麼說時是來真的,而這也正是我們現在正在進行的事」。

摘自 Volvo
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當然,若等不及的車主也不用忍到 2019 年,因為現在 Volvo 的 S90、V90、XC60 與 XC90 皆有 T8 Twin Engine 引擎車型(國內目前僅 XC90 具有 T8 車型),其 2.0 升機械渦輪雙增壓汽油引擎結合一具 9.2kWh 電動馬達及大容量鋰離子電池模組,不論在稅金、動力與油耗間皆具有傑出的表現。

自 2019 年起,所有 Volvo 新車都將配備電動馬達,以達到全面電動化的目...
自 2019 年起,所有 Volvo 新車都將配備電動馬達,以達到全面電動化的目標。 摘自 Volvo

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