華麗的回歸 BMW 8 Series 絕美再現

BMW 全新8 series將於2018年問世。 摘自BMW

BMW 8 Series,是個消失近20年的車系命名,但是在今年五月的Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展中,BMW 發表了 Concept 8 Series。

BMW 8 Series經過將近20年後,再次展現它豪華的姿態。 摘自Motor 1
BMW 8 Series經過將近20年後,再次展現它豪華的姿態。 摘自Motor 1

8 Series的原廠代號為G17,而先前曾經報導過,BMW 6GT預計取代現行的5GT(BMW 6GT將會給你不同凡響的感受),且據悉,6系列的車款可能由6GT替代,8 Series 則是承襲了原先6系列的中大型coupe市場。

現行的6 Series包含雙門Coupé(F06)、四門Gran Coupé(F13)、敞篷版Convertible(F12)。圖為BMW 6 Series Coupé。 摘自BMW
現行的6 Series包含雙門Coupé(F06)、四門Gran Coupé(F13)、敞篷版Convertible(F12)。圖為BMW 6 Series Coupé。 摘自BMW

重出江湖的8 Series,跳脫目前的車系設計,修長的車頭與流暢的車身線條,走向一個既前衛又不失時尚的視覺感。

BMW Concept 8 跳脫目前車系的設計模式。 摘自BMW
BMW Concept 8 跳脫目前車系的設計模式。 摘自BMW

車身外觀設計師John Buckingham表示,這次Concept 8的外觀設計與先前的BMW車款不同,以往的設計基礎都是以三廂(Three-box styling)為主,但新8 Series 的引擎蓋、車頂、後廂蓋都是一體流線成形,使得車體更為傾低。

三箱設計(Three-box styling)將車型切割為三個部分:前部的引擎艙、車身中部的乘坐艙和後部的行李廂。 摘自Wikipedia
三箱設計(Three-box styling)將車型切割為三個部分:前部的引擎艙、車身中部的乘坐艙和後部的行李廂。 摘自Wikipedia

Concept 8並沒有把三廂設計做為基礎。 摘自BMW
Concept 8並沒有把三廂設計做為基礎。 摘自BMW

Concept 8的車身外型部分,一樣配置BMW專屬的C柱倒勾曲線(Hoffmeister Kink)、大面積的水箱護罩。不過,從全新的設計可以看出,既流暢且輪廓分明的線條,是其他家族系列車款中沒有的特色。

C柱的倒勾曲線。 摘自BMW
C柱的倒勾曲線。 摘自BMW

更大面積的水箱護罩。 摘自BMW
更大面積的水箱護罩。 摘自BMW

另外,Concept 8在前保及後保兩側皆有大面積的進風口,搭配鋒銳的頭燈、變得細長的後視鏡、斜傾式梯形的尾管,讓整台車看來更具侵略性。

位於前保兩側的進風口。 摘自BMW
位於前保兩側的進風口。 摘自BMW

斜傾式梯形尾管。 摘自BMW
斜傾式梯形尾管。 摘自BMW

後視鏡的細長設計。 摘自Motor 1
後視鏡的細長設計。 摘自Motor 1

更為銳利的頭燈。 摘自Motor 1
更為銳利的頭燈。 摘自Motor 1

內裝部分與現行BMW車款相似,搭載iDrive手寫觸控面板、數位儀錶板,中控台則放上大面積的碳纖維飾板,三輻式的方向盤,簡潔的設計看似格外典雅。

摘自BMW
摘自BMW

座椅的部分同樣是以碳纖維做為主架構,再加上適宜的椅型、包覆性佳的材質,提供良好的乘坐品質。BMW表示,Concept 8乘坐空間可以容納四個乘人的大小。

摘自BMW
摘自BMW

這台Concept 8內裝最大的特點,是用水晶製成的排檔桿與iDrive Controller,但有消息指出,量產版本的Concept 8可能不會實現這項配備。

摘自BMW
摘自BMW

BMW尚未透露相關的動力細節,若未來量產後的車型沒有變化太多,消費者將有機會挑選V8或V12的引擎。

關於Concept 8的動力細節尚未確定,但BMW可能會賦予其V8或V12的引擎。 摘自BMW
關於Concept 8的動力細節尚未確定,但BMW可能會賦予其V8或V12的引擎。 摘自BMW

BMW 全新8 series預計於2018年上市,而國內的汎德總代理目前並沒有明確的規劃。

BMW Concept 8 Series

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