為什麼沒有柴油油電動力 Toyota高層告訴你

提到油電車，第一印象總是想到以汽油作為油電系統動力，但如果改採用柴油，則有可能使燃油效率提升，得到更佳的油耗表現；然而，為什麼眾多車廠仍選擇以汽油做為他們的設定？在油電混合動力領域傲視眾家品牌的Toyota表示，他們在短時間內並不會推出柴油版的油電混合車，主要因素在於昂貴的費用。

根據〈The Detroit Bureau〉的報導，Toyota 的執行總經理Shizuo Abe 指出，由於柴油引擎成本較汽油引擎貴了不少，而混合動力系統又因其複雜的技術，使得所需製作的成本也大幅提高。若是將柴油與油電混合系統結合，很有可能導致價格居高不下，造成消費者的卻步。有鑑於此，Abe表示豐田將會好好審慎，如何找到適合的解決方案來減低生產成本，以達到市場的需求。

除了暫不研發柴油款的油電混合車，豐田似乎也將純電動車的發展計畫暫緩。關於這點，豐田表示因為現在的充電基礎設施仍未健全，並無設置足夠的充電站，這正是所有電動車面臨的一大難題。而目前解決問題的唯一方法，應該就只能像Tesla蓋一個超級充電站網絡，但是這得花上不少錢。

綜觀上述問題，大部分車廠所開發的綠能車，應該會著重於油電混合動力系統(Hybrid)或是插電式油電混合動力系統(Plug-in Hybrid)。最後，Abe也提及插電式混合動力系統的好處，它能輕鬆的在家或在工作場所進行充電，而這個方案對於現今的人們也較為可行。

油電

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