就算是全時四驅 WRX STI...轉向不足一樣讓你栽!

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Subaru 最讓車迷津津樂道的,無非就是 Boxer 水平對臥引擎與對稱式全時四輪驅動 (All-Wheel-Drive) ,水平對臥引擎除了有較少的引擎運轉震動外,同時還有降低車身重心的優勢,而對稱式全時四驅系統不僅反應靈敏,更提供駕駛極具信心的抓地表現。

Subaru WRX STI 可說是殺彎利器,水平對臥引擎與全時四驅系統提供良好的抓地表現與操駕感受。不過若遇到技術不佳的駕駛,那就一樣很危險。 截自 vid.me
Subaru WRX STI 可說是殺彎利器,水平對臥引擎與全時四驅系統提供良好的抓地表現與操駕感受。不過若遇到技術不佳的駕駛,那就一樣很危險。 截自 vid.me

不過再多的科技配備,遇到錯誤的入彎速度與轉向不足也無濟於事。網路上就流傳一段影片,內容是一名 Subaru WRX STI 車主以極快的速度在一般山路上狂飆,最後因不當操駕且過彎速度太快而失控撞車的影片。

網路上流傳一段影片,內容是一名 Subaru WRX STI 車主以極快的速度在一般山路上狂飆,從影片中可瞄到一路上 STI 的儀表板都在 80-100km/hr 之間遊走 截自 vid.me
網路上流傳一段影片,內容是一名 Subaru WRX STI 車主以極快的速度在一般山路上狂飆,從影片中可瞄到一路上 STI 的儀表板都在 80-100km/hr 之間遊走 截自 vid.me

影片前半段可瞄到一路上 STI 的儀表板都在 80-100km/hr 之間遊走,並且還跨越雙黃線超車,而約莫在 -0:45 處,駕駛在面臨一個右急彎時,疑似因為入彎速度過快且轉向不足(或是駕駛恍神),直接衝向對向車道並跌落邊坡。後面的事故照片中也可看到這台 STI 的側氣囊與氣簾皆已爆開,後軸更是嚴重毀損。

事故照片中也可看到這台 STI 的側氣囊與氣簾皆已爆開,後軸更是嚴重毀損。 截自 vid.me
事故照片中也可看到這台 STI 的側氣囊與氣簾皆已爆開,後軸更是嚴重毀損。 截自 vid.me

所幸這起事故發生時對向車道並無來車,且路邊是邊坡而非懸涯,否則這名 STI 駕駛就小命不保了。最後還是老話一句:公道非賽道,請不要漠視其他用路人的權益。

Subaru WRX STI 山路失速影片:

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