價值暴漲58000%!來看這台美國經典車款

Plymouth提供

如果你想靠買賣美式經典肌肉車來賺大錢的話,1971年的Plymouth Barracuda絕對是最佳的選擇。當然車況將會是最重要的關鍵,而如果你剛好有一輛保養不錯的1971年的Plymouth Barracuda,那可能就要成為百萬美元的富翁了!

1971年式Plymouth Barracuda當年的售價為4,296美元(約13萬元新台幣),而據外電的報導指出,如果車況良好的話,它將可能創下高達250萬美元(約7,650萬元新台幣)的成交價格。這表示這輛車齡46歲的經典肌肉車價值瞬間暴漲了58,000%!

Plymouth提供
Plymouth提供

根據Black Book市場研究團隊的車輛價值專家們表示,Barracuda擁有絕佳的增值性。其他擁有高增值性的車款還包含了1967 Shelby Cobra (增值17,000%,價值130萬美元)、59' Cadillac Eldorado (增值3,500%,價值27萬美元)以及65' Porsche 911 (增值3,800%,價值25萬美元)。

Plymouth提供
Plymouth提供

事實證明,不一定只有售價昂貴的車款才會擁有大幅度的增值空間。以上提到車款的原本售價也沒有貴到只有金字塔頂端買家才負擔得起。世事難預料,搞不好你的愛車有天也能讓賺到一筆驚人的數字。

Plymouth提供
Plymouth提供

Porsche 911

Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition登場 限量致敬品牌在英75週年

Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition登場 限量致敬品牌在英75週年

存款不夠扣!男欠 80 萬交通罰鍰與通行費 台北分署直奔保修廠扣車

存款不夠扣!男欠 80 萬交通罰鍰與通行費 台北分署直奔保修廠扣車

1,445 萬元起 史上最強量產 911 登台!全新 Porsche 911 Turbo S 正式亮相

1,445 萬元起 史上最強量產 911 登台!全新 Porsche 911 Turbo S 正式亮相

延伸閱讀

台灣保時捷 Dream Together 夢工程計畫 攜手臺大賽車隊培育工程人才

台灣保時捷 Dream Together 夢工程計畫 攜手臺大賽車隊培育工程人才

闢謠?福斯集團澄清市場傳聞 堅守現有架構落實轉型

闢謠?福斯集團澄清市場傳聞 堅守現有架構落實轉型

告別 Cayman 時代!Porsche 首款 911 GT4 R 專為 GT4 賽事而生

告別 Cayman 時代!Porsche 首款 911 GT4 R 專為 GT4 賽事而生

Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition登場 限量致敬品牌在英75週年

Porsche 911 GT3 Earls Court 51 Edition登場 限量致敬品牌在英75週年

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅