Jaguar F-PACE與傳奇車手合作 秀特技挑戰環形跑道

英國傳奇特技車手Terry Grant日前在上海星外灘攜手Jaguar首款跑車型SUV F-Pace，挑戰高達19.08公尺的世界最大環形跑道，驚艷車迷！其實從2015 年正式發表以來，Jaguar F-PACE就挑戰諸多關卡展現，包括蜿蜒險峻的蒙特內哥羅群山、世界第一高樓杜拜哈里發塔等，到如今上海黃浦江畔再次重現金氏世界紀錄震撼的瞬間，都顯現F-PACE的性能極限。

為挑戰19.08 公尺的垂直環形跑道，F-PACE 進入跑道的時速必須達87km/h，行駛到頂端的時速為24km/h，且在對抗6.5G 重力的同時，還要以精準的指向在寬僅4 公尺的跑道上疾馳，修正反應需在0.05 秒內完成，確保車輛能夠在跑道頂點順利倒立行駛，對駕駛者的技術和心理素質都是巨大考驗。

Jaguar並特別成立專案小組，包含頂尖的結構工程師、數學家與安全專家，提供精確的物理角度、速度、尺寸等專業評估。歷經長達300 天的精密計算、耗時200 小時的搭建工程，總重逾120公噸的建材在 60 多名工程人員努力下，高達19.08公尺、世界最大的環形跑道在黃浦江畔星外灘現身。而Terry Grant 也在任務前進行長達兩個月的密集訓練與調整，與Jaguar F-PACE 共同挑戰高於太空任務訓練的 6.5G 重力，抵抗黃浦江畔的風力與濕度。

Jaguar F-PACE搭載3.0升V6機械增壓汽油引擎，可提供380PS/6,500 rpm最大馬力、43.8kgm/ 4,500 rpm峰值扭力，0-100 km/h加速僅5.5 秒，最高時速可達 250 km/h。而其搭載的智慧型IDD四輪傳動(Intelligent Driveline Dynamics )系統，能依照車輛需要提供循跡性，透過精密的運算功能，主動監測車輛行駛狀況，確保前後輪扭力妥善分配，有效提升行駛的穩定度，將艱困路況的車輛控制性提升到最高。

而出色的懸吊系統，也是F-PACE這次挑戰成功的關鍵，F-PACE採用全鋁合金 D7a 智慧型底盤，以及高強度硼鋼與鋁鎂合金配重，擁有高剛性車體，更達前後配重 50：50 的完美比例；源自 F-TYPE 的前雙 A 臂前懸吊上連桿皆採鋁合金鍛造，下支臂則為鋁合金空心鑄件，搭配鋁合金多連桿後懸吊的組合，充分展現運動跑旅風格。

為了在任何路面與天候條件下都有優異性能表現，F-PACE也曾進行過許多極端測試，位於瑞典北部的阿爾耶普盧格(Arjeplog)境內有8千多座湖泊，冬季平均溫度低於攝氏零下15度，有時甚至低至攝氏零下40度，F-PACE在此進行嚴酷的爬山測試、陡坡測試以及全時傳動系統、動態穩定控制系統等越野測試；在高溫的杜拜，F-PACE也進行嚴苛考驗，在日照直射、攝氏50度的高溫下，車內溫度陡升至攝氏70度，不論空調與觸控螢幕等都通過考驗，且也進行礫石山路測試。

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