【有片】品牌巔峰之作 LEXUS LS 500h日內瓦車展亮相
LEXUS在日內瓦車展正式發表全新Hybrid旗艦 – LS 500h。繼2017年1月底特律車展發表搭載旗下首具V6雙渦輪增壓引擎的全新LS 500，LEXUS進一步重新演繹了這部新世代豪華旗艦，並呈現前衛設計、令人興奮的操控性能及精緻質感等品牌元素，以吸引新世代金字塔頂端族群的目光。
全新LS 500h成功地結合了一部旗艦四門車款的超長軸距，以及Coupe化的低車身輪廓，將LS完美地由原本的房車昇華至轎跑級距。座艙設計專注在展現「結合先進科技及舒適」，在先進、豪華的內裝鋪陳中融入了日本傳統美學及極致工藝，車門飾板即是其中一例，也因此LS 500在北美底特律車展榮獲了EyesOn設計大獎中的最佳內裝設計獎。
肩負將LEXUS品牌推向另一個巔峰的角色，全新LS超越世人對於豪華車款的期待，總工程師旭利夫提到：「打造一台旗艦車款必須要顛覆思維，跳脫傳統上對於豪華車的定義，我們的目標在於打造一部創新、感性並能帶來感官刺激的車款，同時能將顧客目光從其他品牌轉移過來，並為這群顧客創造全新價值。」
全新LS 500h搭載全新Lexus Multi Stage Hybrid多段式變速系統，大幅提升Hybrid系統的反應，並打造更令人感到愉悅、線性的加速表現，同時，提供比過往LEXUS Hybrid車款更優異的油耗及排放表現，結合V6 3.5升引擎及兩具永磁電動馬達，LS 500h擁有359PS強悍動力。
在傳統的Hybrid車款上，引擎動力僅透過電動馬達及減速比行星齒輪組驅動後輪，但藉由全新的Multi Stage Hybrid系統，引擎及電動馬達的扭力均能透過4段式變速機構放大，在車輛靜止時加速能提供更強大的動力輸出，並擁有時速由0km/h加速至100km/h僅需5.4秒的驚人實力;同時在高速巡航時，LS 500h能以更低的引擎轉速運轉，甚至在某些行駛環境下，LS 500h能在引擎靜止時以140km/h的時速進行巡航。
Lexus Multi Stage Hybrid系統將4段式變速機構置於動力分割機構後方，與引擎曲軸同一軸心，雖然變速機構只有4速的設計，但在D檔時能塑造如同10速手自排變速箱的換檔感受，當車速增加時，不同於某些搭載CVT無段變速系統的車款過於線性、毫無貼背感受的加速感，引擎轉速會提供直接且連續的加速感受，而在10檔的高檔位時，ECVT能讓引擎以低轉速進行高速巡航，展現平順且節能的行駛性能。
LS 500h更搭載輕量化鋰離子HV電池，跟先前LS 600hL搭載的鎳氫電池相比，不僅能量密度更高，電池模組更成功地減少了20%的體積，也因此增加了行李箱空間達25L之多。而輕量化的電池模組設計也成功地為車身減重，提昇全新LS 500h的節能表現，以及操控平衡性。
此外，HV電池首度採衛星式結構排列，將電壓偵測ECU獨立設計於電池ECU之外，讓電池模組內的空間獲得更有效率的運用，包括線組、冷卻風扇等，也成功地減少了電池模組的體積。
LS 500h採用LEXUS為新世代後驅車款專屬打造的GA-L( Global Architecture – LEXUS)底盤，藉由低車身重心及最佳前後軸配重比，強化車身穩定性及操控靈敏表現，為駕駛帶來更多樂趣；而高剛性的底盤及全新設計的獨立多連桿懸吊系統，則讓全新LS擁有絕佳的操控性能之餘，仍保有一貫的舒適乘坐表現。此外，為了進一步提升動態表現，全新LS也提供LDH智慧型動態操控系統的選配，同步整合煞車、轉向及動態穩定系統。
全新LS更是LEXUS旗下首款採用六邊流線窗框設計的轎跑車，也首度採用了側窗玻璃整合B柱的極簡設計；強化LS更低、更流線的輪廓。LS重新詮釋LEXUS家族的Spindle Grille紡錘型水箱護罩，其尊貴典雅的質感代表著LS在LEXUS頂尖的地位。歷經數月的CAD開發及以手工調整，Spindle Grille紡錘型水箱護罩擁有數千個表面的網格設計，其表面質地在不同光線下能呈現多元風貌。
「悉心款待，賓至如歸(Omotenashi)」- 日本獨到的待客之道，在LS 500h兼具謐靜及奢華的座艙嶄露無遺。整合冷熱通風、指壓按摩功能的前後座多向電動調整座椅提供乘員絕佳的乘坐舒適性；另外提供選配的OTTOMAN後座椅則能帶來比歷代LS更寬敞的後座腿部空間，值得一提的是，全新LS 500h軸距由3,090mm增加至3,125mm，是歷代以來之最。
LS寧靜的車室，也自然成為整合吸頂式揚聲器、具備3D立體環繞音效之Mark Levinson®鑑賞級音響系統發揮的最佳舞台。搭配Mark Levinson®尖端的“Quantum Logic Immersion”調音科技，LS的音響系統提供宛如於音樂廳聆聽現場演奏會的享受體驗。
此外，LEXUS職人引以為傲的品質與精細度也完美呈現在全新LS的每一個細節中。從車室的氛圍燈，到對所有可觸碰或看得到的細節的重視，全新LS展現出獨特且細膩的設計與品質。全新LS上可看到結合自然木工、日本精密鋸切及鐳射雕割等先進工藝所開發的全新木紋飾板，包括純木紋、人字形木紋及鋁木鐳雕飾板等。LEXUS獨創的木紋設計結合多種不同顏色的木質，將職人的工藝發揮到淋漓盡致。相較於縞木的直條紋，透過紋路交錯的飾板更能刻畫出大膽的色澤對比，賦予飾板更活潑的造型。
啟發自日本傳統褶紙藝術(Origami)、以職人精湛手藝打褶的門飾板，是由織布工匠先在紙張上創作出設計。LEXUS的“L設計語言”在細膩且精準的立體褶紋中若隱若現，且在日照與車室夜晚的氛圍照明中展現出不同獨特的氣氛。
而“切子”(Kiriko)玻璃飾板則是表達LEXUS “Time in Design” 穿越時空的設計哲學。LEXUS聘請了工藝精湛的“切子”(Kiriko)玻璃工匠，以純手藝雕塑出捕捉光與影對比的設計，並透過不斷的嘗試，終於創造出從任何視角都優美的設計。透過精準的掃描科技，LEXUS將此設計數以萬千的褶面數位化後，再由專業的日本職人拋光與強化。雖然“切子” (Kiriko)飾板似乎脆弱，但透過玻璃強化的科技，LEXUS確保此設計可用在豪華的車室內。
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