絕美日系GT跑車上空秀 LEXUS LC 500 Convertible現身

LEXUS LC 500 Convertible敞篷版本終於將在洛杉磯車展上現身,美國預計將於2020年夏季開始交車。 圖/LEXUS提供

2016年北美車展首度發表、2017年5月正式導入國內的Lexus全新豪華轎跑LC車系,一直被看好會推出敞篷車版本或是性能更加猛暴的LC F,經過2019北美車展上以概念車身分、7月份Goodwood速度嘉年華上以原型車身分亮相後,LEXUS LC 500 Convertible敞篷版本終於將在洛杉磯車展上現身,美國預計將於2020年夏季開始交車。

新型LC的外觀巧妙地將轎跑車的獨特車頂輪廓與敞篷車的特徵融為一體,無論頂篷打開還是關閉,都能實現美觀。從外型來看,敞篷車版本與雙門跑車版本幾乎一致,不論是家族化紡錘型水箱護罩或是3點式LED頭燈組搭配箭矢型LED日行燈等,搭配優美又富跑格的線條,依然是一台相當美型的GT跑車。

觀棚後整體造型感受與硬頂雙門跑車頗為類似。 圖/LEXUS提供
觀棚後整體造型感受與硬頂雙門跑車頗為類似。 圖/LEXUS提供

LEXUS LC 500 Convertible敞篷版本終於將在洛杉磯車展上現身,美國預計將於2020年夏季開始交車。 圖/LEXUS提供
LEXUS LC 500 Convertible敞篷版本終於將在洛杉磯車展上現身,美國預計將於2020年夏季開始交車。 圖/LEXUS提供

整體線條依然維持美型又不失動感。 圖/LEXUS提供
整體線條依然維持美型又不失動感。 圖/LEXUS提供

敞篷版本的特點自然是軟篷的設計,整個收折過程更為創新,除了將支架完美隱藏於其中外,占用的空間更少的情況下,讓車艙及尾廂整體空間依然維持GT跑車的舒適水準,在時速50公里內僅需要15至16秒的時間,便能夠完成開篷與關篷的動作。

車尾的第三煞車燈造型與雙門跑車版本略有差異。 圖/LEXUS提供
車尾的第三煞車燈造型與雙門跑車版本略有差異。 圖/LEXUS提供

內裝部份的鋪陳也大致類似,均採用大量真皮包覆,中控台的10.3 吋螢幕也同步支援Apple CarPlay、Android Auto 與Amazon Alexa等功能,唯一不同之處是排檔旁的軟篷開關。為了讓駕駛與乘客享受開篷的暢快並降低不悅引擎噪音,LC 500 Convertible 導入Active Noise Control主動噪音控制(ANC),讓乘客與駕駛能夠更盡興享受5.0升V8自然進氣引擎的迷人聲浪。

內裝同樣運用大量真皮材質。 圖/LEXUS提供
內裝同樣運用大量真皮材質。 圖/LEXUS提供

中控台鞍座多了開關篷的按鍵。 圖/LEXUS提供
中控台鞍座多了開關篷的按鍵。 圖/LEXUS提供

整體內裝仍維持相當具質感的樣貌。 圖/LEXUS提供
整體內裝仍維持相當具質感的樣貌。 圖/LEXUS提供

動力部分則同樣沿用雙門跑車的5.0升自然進氣V8汽油引擎與十速Direct-Shift自排變速箱設定,擁有477 匹最大馬力及55公斤米的峰值扭力,雖然沒有關於車體重量或0-100公里/小時加速的訊息,但LEXUS表示除了加強了底盤外,並對懸吊進行了微調,特別後部具有壓鑄鋁製懸掛支架和高性能減震器,可提高乘坐舒適性,依然是一台外型優美但性能表現相當驚人的GT跑車。

LEXUS LC 500 Convertible敞篷版本終於將在洛杉磯車展上現身,美國預計將於2020年夏季開始交車。 圖/LEXUS提供
LEXUS LC 500 Convertible敞篷版本終於將在洛杉磯車展上現身,美國預計將於2020年夏季開始交車。 圖/LEXUS提供

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