打臉 Faraday！Tesla Model S P100D 零百加速再進化
還記得先前曾誇口要打敗 Tesla、成為市售最速電動車的 Faraday FF 91 嗎(電動車FF91發表後36小時內 全球訂單破6萬台！)？現在可能要收回這句話了。不是因為 Faraday FF 91 不夠快，而是因為它的對手 ─ Tesla Model S P100D 又進化了！
在最近由外媒（Motor Trend）所作的測試中，2017 年式 Tesla Model S P100D 的零百靜止加速成績又再度削減秒數，來到 2.2755 秒之譜，這樣的帳面數據都已經比「蛙王」 Porsche 918 Spyder、「馬王」 Ferrari LaFerrari、McLaren P1 與 Porsche 911 Turbo S 等一票超跑都還快。
事實上，切換至「狂暴模式(Ludicrous mode)」後的 Model S P100D 在 0-50km/hr 的前段加速非常快，僅需 0.87 秒，比 Porsche 911 Turbo S 還快了 0.05 秒；而且在 0-64km/hr 與 0-80km/hr 等區間加速分別僅需 1.3 秒與 1.7 秒，並可在零四直線加速中以 10.5 秒的時間達到每小時 201 公里，整體加速性能非常驚人。
而這些數據都拜 Model S P100D 腹內的兩具電動馬達與 100 kWh 鋰離子電池模組所賜。位於前輪的電動馬達可產生 259 匹/38.2 公斤米、而驅動後輪的電動馬達則具備相當於 503 匹/72.45 公斤米的強悍輸出。同時 Tesla 的彈射起步模式(Launch control mode)也是功臣之一，在切換至彈射起步模式後，可於每次起跑時透過空調系統來冷卻電動馬達或輕度加熱電瓶，確保 Tesla 的最佳加速效能。
至於未來 Tesla 是否還會越來越快？這也很難說。因為 Tesla 執行長 Elon Musk 先前曾公開表示：「未來 Tesla 將停在 100 kWh 的電池規格上，並不會一昧追求更大容量的電池模組」。因此，未來 Tesla 是否還能稱霸加速王者的殊榮，一切都還很難說。
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