新一代 Fiesta 改款亮相！1.0 升 Ecoboost 引擎導入汽缸休止系統

2016-11-30 17:54 聯合新聞網／記者林鼎智／綜合報導

新一代 Ford Fiesta 改款資訊於德國〈Go Further〉活動中揭露，正面的馬丁車頭也與現行車款有所不同摘自 Ford

就在德國當地時間 11月 29 日、台灣時間 11 月 30 日的凌晨四時， Ford 於德國〈Go Further〉活動中揭露新一代 Ford Fiesta 的改款內容。Ford 為了提升油耗表現並減少二氧化碳的排放量，原廠於 1.0 升 Ecoboost 三缸渦輪引擎上導入了汽缸休止管理系統，為這顆屢獲世界大獎的小排量渦輪引擎再添亮點，而福特也是目前全球第一間於三缸引擎上提供這項技術的車廠。

新一代 Ford Fiesta 在尾燈上大幅修飾，達成車格放大的效果摘自 Ford

透過這套汽缸休止管理系統，當車輛處於慣性滑行或循航行駛時，三缸引擎中的第一缸將會自動停止，並可提升大約 6% 的引擎效能。整個停止燃油輸送與閥門作動的過程僅需 14 毫秒，Ford 原廠也保證，在切換汽缸作動的過程中車主並不會發現差異，同樣地，在重新點燃並恢復為三缸的工作狀態亦同。

改款後的 Fiesta 在內裝質感上明顯提升，並搭載最新 SYNC 3 影音系統。摘自 Ford

此次 Ford 於 1.0 升 Ecoboost 引擎導入的汽缸休止管理系統，是由 Ford 集結德、英、美三地工程師與 Schaeffler 集團所共同開發，並透過全新研發的軟體檢測出汽缸休止/點燃的正確時間。此外，為了因應兩缸引擎的作動環境，Ford 也為這具 1.0 升 Ecoboost 引擎開發了新的引擎腳(Engine mounts)、驅動軸(drive shafts)、懸吊襯套、雙質量飛輪(dual-mass flywheel)與減震離合器片(vibration-damping　clutch disc)，並修改凸輪鍊條與汽門搖臂來增強耐用度。