目前最強!Roush Performance 推出 500 匹的 Focus RS

目前 Roush Performance 尚未確定是否對外販售性能套件,有興趣的車迷可能還需耐心等候。 摘自 Roush Performance
目前 Roush Performance 尚未確定是否對外販售性能套件,有興趣的車迷可能還需耐心等候。 摘自 Roush Performance

Roush Performance 於 SEMA 會場上展示目前最強悍的 For...
Roush Performance 於 SEMA 會場上展示目前最強悍的 Ford Focus RS 改裝作品。 摘自 Roush Performance

儘管一年一度的 SEMA 車展已經閉幕,但在此次的展期期間,來自美國密西根州、專精 Ford 車系改裝的 Roush Performance 於會場上展示自家操刀的傑作─Ford Focus RS,這輛由 Roush Performance 出品的 Focus RS 可說是目前該車型最強悍的代表。

摘自 Roush Performance
摘自 Roush Performance

外觀上,Roush Performance 為這輛 Focus RS 換上一具相當醒目的前保桿,搭配下方大開口進氣壩、前下定風翼,讓整體車頭流露殺氣騰騰的侵略感;車側方面則換上 19 吋雙肋七幅鍛造鋁圈,結合藍色 brembo 卡鉗、Roush 自行開發的煞車碟盤,以及德國馬牌 Continental ExtremeContact Sport 輪胎,提供良好的制動與抓地表現;車尾部份則採用訂做尾翼、後下擾流器,提升這輛 Focus RS 的高速穩定性。

大開口 & 相當突出的前下定風翼,讓整體車頭殺氣騰騰。 摘自 Roush Per...
大開口 & 相當突出的前下定風翼,讓整體車頭殺氣騰騰。 摘自 Roush Performance

車側換上 19 吋雙肋七幅鍛造鋁圈,結合藍色 brembo 卡鉗、Roush 自...
車側換上 19 吋雙肋七幅鍛造鋁圈,結合藍色 brembo 卡鉗、Roush 自行開發的煞車碟盤,提供良好的制動與抓地表現。 摘自 Roush Performance

Roush Performance 為其訂做的車尾尾翼,提供高速行駛時的下壓力。...
Roush Performance 為其訂做的車尾尾翼,提供高速行駛時的下壓力。 摘自 Roush Performance

動力性能方面,原先出廠的 Ford Focus RS 撘載一具 2.3 升 EcoBoost 渦輪增壓引擎,可產生 350 匹/48 公斤米的最大馬力,但 Roush Performance 藉由 Ford Performance 的引擎套件與優化後的 ECU,將最大馬力一舉激升至 500 匹,可說是相當兇猛。

紅色的拖車鉤相當具有畫龍點睛的效果。 摘自 Roush Performance
紅色的拖車鉤相當具有畫龍點睛的效果。 摘自 Roush Performance

摘自 Roush Performance
摘自 Roush Performance

同時,為了維持馬力增加後的運轉機能,Roush Performance 也強化了這輛 Focus RS 的冷卻系統,並換上自家生產的三向可調避震器,提供優秀的操控表現。不過可惜的是,目前還不確定 Roush Performance 是否對外販售這組性能套件,有興趣的車迷可能還需耐心等候。

車尾的後下擾流器與左右單出尾管,相當有型。 摘自 Roush Performan...
車尾的後下擾流器與左右單出尾管,相當有型。 摘自 Roush Performance

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